"Коридор базового тарифа ОСАГО для большинства категорий автовладельцев будет расширен на 26% вверх и вниз, чтобы страховщики могли учитывать индивидуальные риски водителей в условиях подорожания запчастей. Для легковых автомобилей граждан базовая ставка тарифа по ОСАГО будет устанавливаться страховщиками для каждого водителя в диапазоне 1646-7535 рублей. Для общественного транспорта тарифный коридор расширяется на 17,8% в обе стороны. Также на основе последних данных был уточнен расчет территориальных коэффициентов", - сообщает ЦБ.
Необходимость корректировки базовых тарифов подтверждена актуарными расчетами, отмечается в сообщении регулятора. Благодаря снижению нижней границы коридора страховщики смогут предлагать водителям с меньшими рисками более выгодные условия. Рост цен на запчасти отразится в большей степени на стоимости полисов для страхователей с высокими рисками. Банк России рассчитывает, что это позволит сдержать рост цен на ОСАГО, так как возможности для дифференциации увеличатся. По оперативным данным, ситуация с ценообразованием в августе уже начала стабилизироваться - несмотря на рост выплат, средняя премия впервые с начала года снизилась.
Как отмечается в сообщении регулятора, ранее Банк России неоднократно расширял тарифный коридор ОСАГО для большей индивидуализации цены, чтобы каждый водитель платил за страховку с учетом характеристик, отражающих именно его уровень риска. Так, в сентябре 2020 года тарифный коридор расширился на 10% в обе стороны. В результате средняя премия по ОСАГО в 2021 году увеличилась на 1,85% по сравнению с 2020 годом.
Комментируя решение Банка России о расширении тарифного коридора в ОСАГО, исполнительный директор Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев сообщил "Интерфаксу": "Расширение тарифного коридора на 26% не означает автоматического увеличения стоимости полиса ОСАГО на ту же величину". При этом он добавил, что изменение цены полиса "в первую очередь почувствуют аварийные водители, для тех, кто аккуратно водит машину, не создает опасных ситуаций на дороге, изменение цены полиса ОСАГО будет менее чувствительно".
Страховщики ОСАГО, по словам Уфимцева, не могут далее работать в прежних ценовых рамках из-за роста стоимости автозапчастей и восстановительного ремонта транспортных средств, что существенно сказывается на убыточности.
"Страховщики уже перешли на расчеты выплат в ОСАГО с учетом обновленных, более высоких расценок на запчасти и детали для авторемонта в справочниках восстановительного ремонта с 19 июля, они стали больше платить по убыткам. Но текущими тарифами ОСАГО такой рост расходов не был предусмотрен, работа страховщиков ОСАГО в этих условиях продолжается последние 2,5 месяца. Решением ЦБ о расширении тарифного коридора в ОСАГО ситуация выравнивается", - считает Уфимцев.
Новые справочники для расчета стоимости восстановительного ремонта для определения выплат в ОСАГО введены с 19 июня этого года, они учитывают ситуацию на рынке запчастей, сложившуюся после ухода из России ряда автопроизводителей из недружественных стран.
По оценке РСА, стоимость "корзины часто бьющихся запчастей", рассчитываемая по новым справочникам запчастей, выросла по сравнению с предыдущей версией справочников на 28,7%. Этот рост соответствует оценкам автомобильных экспертов, которые оценивали увеличение стоимости запчастей в апреле-мае этого года примерно на 30%.
"Расширение тарифного коридора в ОСАГО позволит продолжать начатый курс на индивидуализацию тарифов, когда аккуратные автовладельцы не доплачивают за токсичные категории водителей", - подчеркнул Уфимцев.