Получите скидку 40%
Новинка! 💥 Приобретите ProPicks и узнайте стратегию, опередившую S&P 500 более чем на 1,183% Получить СКИДКУ 40%

Россия пока не принимала решений о выкупе самолетов у иностранных лизингодателей

Опубликовано 11.03.2022, 14:15
Обновлено 11.03.2022, 14:22
Россия пока не принимала решений о выкупе самолетов у иностранных лизингодателей

"Решение по выкупу (самолетов) пока, соответственно, не принято", - сказала она на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике.

На заседании рассматривался законопроект о поддержке транспорта в условиях западных санкций - "О внесении изменений в Воздушный кодекс РФ и отдельные законодательные акты РФ". По словам Малышевой, правительство данным законопроектом "наделяется полномочиями по установлению в 2022 году особенностей, которые будут, в том числе, регулировать исполнение и расторжение договоров лизинга".

"В части воздушного транспорта мы вводим прежде всего регулирование, которое упрощает регистрацию (самолетов) в реестре воздушных судов РФ", - сказала Малышева. "Рассматривается вопрос принятия решения о, без исключения (самолетов) из иностранных реестров, параллельной их регистрации в реестре РФ", - отметила она.

По ее словам, всего сейчас в России эксплуатируются 1,367 тыс. воздушных судов, из них 739 зарегистрированы в иностранных реестрах. Предлагаемое регулирование может коснуться этих 739 судов, "в случае принятия решения об их переводе в российский реестр без согласия собственника или лизингодателя".

"Потому что реально мы их в условиях санкционного режима получить не сможем. Поэтому правительство и наделяется правом установить особенности, которые будут предопределять возможность регистрации в реестре без согласия собственника", - сказала представитель Минтранса.

Законопроект, по ее словам, также решает "давно назревшую проблему", связанную с легализацией деятельности сертификационных центров. "Появляются полномочия у РФ определять порядок аккредитации сертификационных центров", - сообщила Малышева.

Евросоюз 26 февраля ввел санкции, которые запрещают поставки в Россию гражданских самолетов и запчастей, а также их техобслуживание и страхование. Кроме того, санкции обязывают лизингодателей разорвать до конца марта действующие контракты с авиакомпаниями.

Реклама третьих лиц – не является предложением или рекомендацией Investing.com. См. подробности здесь или удалить рекламу .

Большая часть самолетов российских перевозчиков - иностранного производства, в первую очередь Boeing (NYSE:BA) и Airbus (PA:AIR). Почти все они зарегистрированы за рубежом, в основном, на Бермудских островах. Одновременно более половины самолетов, по данным консалтинговой компании Cirium, находятся в лизинге иностранных владельцев.

Последние комментарии по инструменту

Установите наши приложения
Предупреждение о риске: Торговля финансовыми инструментами и (или) криптовалютами сопряжена с высокими рисками, включая риск потери части или всей суммы инвестиций, поэтому подходит не всем инвесторам. Цены на криптовалюты чрезвычайно волатильны и могут изменяться под действием внешних факторов, таких как финансовые новости, законодательные решения или политические события. Маржинальная торговля приводит к повышению финансовых рисков.
Прежде чем принимать решение о совершении сделки с финансовым инструментом или криптовалютами, вы должны получить полную информацию о рисках и затратах, связанных с торговлей на финансовых рынках, правильно оценить цели инвестирования, свой опыт и допустимый уровень риска, а при необходимости обратиться за профессиональной консультацией.
Fusion Media напоминает, что информация, представленная на этом веб-сайте, не всегда актуальна или точна. Данные и цены на веб-сайте могут быть указаны не официальными представителями рынка или биржи, а рядовыми участниками. Это означает, что цены бывают неточны и могут отличаться от фактических цен на соответствующем рынке, а следовательно, носят ориентировочный характер и не подходят для использования в целях торговли. Fusion Media и любой поставщик данных, содержащихся на этом веб-сайте, отказываются от ответственности за любые потери или убытки, понесенные в результате осуществления торговых сделок, совершенных с оглядкой на указанную информацию.
При отсутствии явно выраженного предварительного письменного согласия компании Fusion Media и (или) поставщика данных запрещено использовать, хранить, воспроизводить, отображать, изменять, передавать или распространять данные, содержащиеся на этом веб-сайте. Все права на интеллектуальную собственность сохраняются за поставщиками и (или) биржей, которые предоставили указанные данные.
Fusion Media может получать вознаграждение от рекламодателей, упоминаемых на веб-сайте, в случае, если вы перейдете на сайт рекламодателя, свяжитесь с ним или иным образом отреагируете на рекламное объявление.
Английская версия данного соглашения является основной версией в случае, если информация на русском и английском языке не совпадают.