Говоря о работе предприятия, Бриш пояснила, что непосредственно на хабе организовано производство трех криогенных продуктов: жидкого гелия, жидкого азота и жидкого кислорода.
Пропускная способность центра к моменту выхода Амурского газоперерабатывающего завода (ГПЗ) на полную проектную мощность к началу 2025 года достигнет более 4 тыс. операций с изотермическими контейнерами в год.
"Магистральным транспортом для перевозки гелия служит российский СПГ-тягач "КАМАЗ (MCX:KMAZ)" с двумя криобаками, впервые разработанный исключительно для проекта гелиевого хаба", - уточнила Бриш.
Наличие двух криобаков объемом 530 литров каждый позволяет тягачам совершить пробег до 1,4 тыс. километров без дозаправки с полной нагрузкой, что особенно значимо для перевозки криогенного продукта в изоконтейнерах на большие расстояния в условиях Дальнего Востока.
В качестве моторного топлива крупнотоннажная техника использует сжиженный природный газ.
Сегодня автопарк предприятия составляет 18 монотопливных тягачей и 34 полуприцепа.
Ранее сообщалось, что для обеспечения моторным топливом собственного автопарка ООО "Газпром гелий сервис" создало и запустило первую на Дальнем Востоке малотоннажную установку сжижения природного газа.
"Газпром гелий сервис" - уполномоченная компания по реализации на территории Приморского края инвестпроекта "Логистический центр обслуживания гелиевых контейнеров".