В марте 2021 г. было импортировано 35,1 тыс. легковых автомобилей на $863,8 млн (на 46,9% больше показателя февраля текущего года по объемам и на 36,6% больше - по стоимости).
Импорт грузовиков в январе-марте подскочил на 36,7% - до 6,7 тыс. шт. на $461,7 млн (+69,1% по стоимости относительно января-марта 2020 г.). При этом в марте было импортировано 3 тыс. грузовиков на $203,3 млн (на 57,9% больше по объемам и на 35,5% больше по стоимости к февралю).
Экспорт легковых автомобилей в РФ в физическом выражении в январе-марте 2021 г. вырос 10,7% - до 18,6 тыс. шт. на $283 млн (+19,7%). В марте при этом было экспортировано 7,3 тыс. автомобилей на $118,3 млн (на 10,6% и на 16,3% больше, чем за февраль).
Грузовых автомобилей в январе-марте 2021 г. было экспортировано на 9,5% больше, чем годом ранее - 2,3 тыс. шт. на $68,8 млн (+1,8%). В марте из РФ было вывезено 1 тыс. грузовиков на $24,5 млн (+25% по объемам и -3,9% по стоимости к февралю 2021 г.).
ФТС также приводит статистику импорта в РФ частей и принадлежностей моторных транспортных средств. Так, в январе-марте 2021 г. их было ввезено 335,4 тыс. тонн на $2,3 млрд (+12,1% по объемам и +19% по стоимости к январю-марту 2020 г.). При этом в марте импорт по данной статье составил 130,4 тыс. тонн на $941,1 млн (на 22,9% больше и на 28,1% больше к февралю 2021 г. соответственно).
Основными производителями легковых машин в РФ являются АО "АвтоВАЗ (MCX:AVAZ)", группа "Соллерс (MCX:SVAV)" ("УАЗ"; СП с Ford, Mazda и Isuzu), АО "Рено Россия" (завод Renault в Москве), ООО "Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус" (завод Hyundai в Петербурге), ООО "Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус" (завод Nissan в Петербурге), ООО "Тойота Мотор" (завод Toyota (T:7203) в Петербурге), ООО "Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус" (завод китайской Great Wall в Тульской области), ООО "Фольксваген Груп Рус" (завод Volkswagen в Калуге), ООО "ПСМА Рус" (завод PSA в Калуге) и калининградский "Автотор"; грузовых - ПАО "КАМАЗ (MCX:KMAZ)", группа "ГАЗ" и автозавод "Урал".