Хотя показатель оказался лучше, чем в предыдущие месяцы 2020 года, он сравнивается с ноябрем 2019 года, когда многие заводы были закрыты на фоне неопределенности в стране, связанной с планируемым выходом из Евросоюза, отмечают в SMMT.
Снижение производства автомобилей объясняется, в частности, резким падением внутреннего спроса на фоне введения в стране нового локдауна для сдерживания второй волны COVID-19 и "последующими экономическими и политическими потрясениями".
Для внутреннего рынка в прошлом месяце было выпущено 15,646 тыс. машин (сокращение на 10,4% в годовом выражении), на экспорт - 90,597 тыс. (рост на 0,3%).
Более 85% автомобилей, выпущенных в Великобритании в ноябре, были отправлены на экспорт.
В январе-ноябре производство автомобилей в стране упало на 31% по сравнению с аналогичным периодом 2019 года - до 849,246 тыс. Таким образом, Британия недовыпустила по сравнению с прошлым годом свыше 380,8 тыс. машин стоимостью около 10,5 млрд фунтов стерлингов, говорится в сообщении SMMT.
За одиннадцать месяцев этого года для внутреннего рынка было выпущено 155,045 тыс. машин (падение на 34,3% в годовом выражении), на экспорт - 694,201 тыс. (спад на 30,2%).
Согласно прогнозу SMMT, в 2020 году в Великобритании будет произведено менее 1 млн автомобилей впервые с 2009 года.