Наибольшее предпочтение россияне по-прежнему отдают отечественной марке Lada которая занимает более 21% рынка. Так, в первом полугодии было куплено 126,6 тыс. новых легковых автомобилей этого бренда, что на 22% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Лидером среди иномарок остается KIA, занимающая второе место в рейтинге. В январе - июне жители РФ приобрели 82,9 тыс. новых машин этого корейского бренда - на 13% меньше, чем год назад. Замыкает тройку лидеров еще один представитель Южной Кореи - Hyundai (66,8 тыс. шт.; -14,4%). Далее в марочном рейтинге российского авторынка следуют Renault (51,7 тыс. шт.; -18,7%) и Toyota (T:7203) (40,2 тыс. шт.; -12,3%).
Эксперты отмечают, что на фоне пандемии COVID-19 все 10 марок-лидеров по итогам первой половины 2020 года показали отрицательную рыночную динамику. При этом самый сильный спад отмечен у лидера рейтинга - Lada (-22%), а наименьший зафиксирован у BMW (-4,9%).
Лидерами модельного рейтинга в январе-июне текущего года также являются представители Lada. На первом месте находится "Гранта" - автомобили этого семейства разошлись тиражом в 48,7 тыс. новых экземпляров, показав падение на 18,7%. Вторую позицию занимает "Веста" с результатом 42 тыс. купленных машин (-22,2%).
Звание самой популярной иномарки в стране по-прежнему принадлежит KIA Rio. Так, за отчетный период россияне стали обладателями 36,9 тыс. таких автомобилей (седанов Rio и кросс-хэтчбеков X-Line). Это на 10,2% меньше, чем в первой половине 2019-го. В пятерку лидеров здесь также вошли кроссовер Hyundai Creta (30,9 тыс. шт.; -2,1%) и седан Volkswagen Polo (20,8 тыс. шт.; -18,2%).
Из моделей, вошедших в Топ-10 российского рынка, только у одной наблюдается рост - у нового Toyota RAV4 (+18,3%). Все остальные модели находятся в минусе, а максимальный спад отмечен у кроссовера Renault Duster (-33,6%).
В июне российский рынок новых легковых машин сократился также на 17%, а его объем составил 108,3 тыс. единиц.