Investing.com — Глобальная экономика уже ощутила на себе последствия вспышки коронавируса, превратившегося во всеобщую эпидемию. Шок испытывают все: правительства, пытающиеся стабилизировать ситуацию, компании, прикладывающие усилия, чтобы остаться на плаву и выжить, и миллионы людей по всему миру, сталкивающиеся с потерей работы и перебоями в поставках товаров и услуг, сообщает The Associated Press.
Авиакомпании
По мере закрытия границ отдельных стран, напоминающего «эффект домино», и добровольно-принудительной самоизоляции людей, авиакомпании столкнулись с такой проблемой, как невозможность поспевать за сокращением спроса и мгновенно уменьшить свои мощности. Отраслевые аналитики снижают свои ожидания, сокращая нормы загрузочных мощностей авиакомпаний на 40% и более. Пожалуй, скоро даже внутренние рейсы сократятся до минимумов.
Разные компании борются с убытками по-разному: так, Air Canada уволила более 5 тыс. стюардесс, и к 31 марту сократит большинство своих международных и американских рейсов. А авиаподразделение General Electric уже объявило о замораживании найма новых сотрудников, отмене повышения заработной платы, резком сокращении всех несущественных расходов, а также о значительном урезании численности контингента. При этом даже первые лица понимают серьезность ситуации: Дэвид Джойс, вице-председатель GE и генеральный директор GE Aviation, откажется от половины своей зарплаты с 1 апреля. В отдельных странах прекращают работу даже крупнейшие транспортные узлы, связывающие несколько континентов — такие как аэропорт в Дубае, ОАЭ. Там приостановили все пассажирские перевозки через самый загруженный международный аэропорт в мире, на две недели, чтобы помочь остановить распространение коронавируса.
Перепрофилирование производства
Многие крупнейшие компании мгновенно отреагировали на нужды рынка, при этом не забывая о главной своей задаче — получении прибыли: так, General Motors изучает возможности производства аппаратов ИВЛ на предприятии в штате Индиана. Автопроизводитель заявил, что круглосуточно работает с компанией Ventec Life Systems для создания необходимого количества критически важных медицинских устройств. 93% запчастей для аппаратов ИВЛ будет изготовлять GM.
Не отстают от автопрома и производители роскоши и товаров класса «люкс», первыми на себе ощутившими падение спроса на продукцию из-за ситуации в Китае. Yves Saint Laurent и Balenciaga наращивают производство хирургических масок для борьбы коронавирусом. Сегодня во многих французских мастерских, которые в докризисное время шили по лекалам одежду для модных домов Европы, переходят на производство масок. Kering Group, которой принадлежат оба модных бренда, объявила о том, что закупит и импортирует 3 млн масок из Китая для пожертвования французской службе здравоохранения. Еще 10 млн дополнительных масок для французов закупит другая компания — LVMH, которая также заявила, что заключила сделку с китайским промышленным поставщиком на поставку этого товара.
Корпоративные меры борьбы с Covid-19
Европейские компании применяют различные подходы в борьбе с кризисом здравоохранения. Так, французский Airbus отменил запланированную выплату дивидендов и ждет кредита в размере 15 млрд евро ($16 млрд), которые дали бы ему больше наличности для преодоления кризиса. На прошлой неделе авиакомпания закрыла несколько заводов и распустила штат.
А нефтедобывающая Royal Dutch Shell, которая сталкивается с двойной нагрузкой — помимо коронавируса еще и с падением цен на нефть, уменьшит операционные расходы на $3-4 млрд в течение следующих 12 месяцев, чтобы адаптироваться к кризису. Она также сократит капитальные расходы до максимума.
Тяжелая промышленность
Пиковая ситуация складывается и здесь, поскольку миллионы работников вынуждены остаться дома, и конвейеры просто некому обслуживать. В США 95% автосборочных заводов закрылись из-за вспышки коронавируса. Ассоциация автомобильных инноваций (Alliance for Automotive Innovation) направила в Конгресс письмо, в котором сообщила о закрытии 42 из 44 заводов в США и 87% заводов в Северной Америке, в том числе 7 — в Канаде и 60 из 69 — в Мексике. Она попросила Конгресс предоставить займы и гарантии по кредитам для пострадавших компаний и предоставления оплачиваемого отпуска работникам, налогового вычета или кредита.
Рынок недвижимости
Как и прогнозировали экономисты еще в начале вспышки эпидемии, коммерческая недвижимость находится под угрозой обвала, так как ипотечные кредиты испытывают растущее давление из-за кризиса неплатежеспособности. Ликвидность иссякает по мере того, как бизнес сталкивается с дефицитом денежных средств и быстрым снижением доходов.
Федеральная национальная ипотечная ассоциация Fannie Mae и госкорпорация, которая покупает ипотечные кредиты, Freddie Mac собираются освободить от выселения арендаторов многоквартирных домов, пострадавших от вируса. Федеральное агентство жилищного финансирования США сообщило, что обе компании предложат владельцам многоквартирных домов освобождение от платежей по ипотеке, при условии, что они тоже приостановят выселение арендаторов, которые не в состоянии платить за аренду жилья из-за снижения зарплаты.
Супермаркеты
Сеть B.J. стала одной из тех в США, которая предлагает своим работникам, пополняющим полки магазинов, надбавку к почасовой зарплате, в то время как многие другие сотрудники вынуждены сидеть дома. Увеличение почасовой оплаты продлится до 12 апреля. Менеджеры и ключевой персонал получат единовременную премию в размере от $500 до $1000. А такие сети, как Walmart, Target и Amazon также входят в число компаний, которые выплачивают сотрудникам повышенную зарплату и одноразовые бонусы для занятых не полный рабочий день.
Увеличение найма
В то время, пока большинство предприятий заставляют своих работников сидеть дома, есть ряд отраслей, где сотрудников нанимают сразу же после первого собеседования. К их числу относятся сети ресторанов быстрого питания и пиццерий с доставкой на дом Papa John’s и Domino’s Pizza — там нанимают до 20 тыс. человек. Потребность в новых работниках настолько велика, что по окончании собеседования человека сразу могут перевести на работу в тот же день.
А крупнейший поставщик рецептурных препаратов CVS Health также объявил, что собирается заполнить 50 тыс. вакансий на полный и неполный рабочий день и временные должности. В число вакансий входят сотрудники магазина, водители, доставляющие лекарства по рецептам, сотрудники распределительного центра и специалисты по обслуживанию клиентов.
Но помощь требуется также и многим компаниям, которые предоставляют транспортные и погрузочные услуги, например, UBER. Генеральный директор компании Дара Хосровшахи призвал федеральное правительство помочь независимым рабочим, таким как водители и курьеры. Uber предложила финансовую помощь сроком до 14 дней своим сотрудникам, которым был поставлен диагноз Covid-19, а также помещенным на карантин.
— При подготовке новости использованы материалы The Associated Press.