19 ноября. ФИНМАРКЕТ - В октябре 2013 года число зарегистрированных новых автомобилей в 27 странах Европейского союза (без учета Мальты, данные по которой пока отсутствуют) увеличилось на 4,7% по сравнению с тем же месяцем 2012 года, до 1 млн 004,935 тыс. единиц, говорится в сообщении Европейской ассоциации производителей автомобилей (ACEA).
Темпы роста замедлились с сентябрьских 5,4%, которые были максимальными более чем за 2 года, однако впервые за 2 года европейский рынок продемонстрировал увеличение продаж два месяца подряд.
Важный вклад в сохранение роста в октябре внесла стимулирующая программа правительства Испании "деньги за автохлам", благодаря которой продажи автомобилей в стране взлетели на 34,4% в прошлом месяце.
За 10 месяцев 2013 года в странах ЕС продажи автомобилей снизились на 3,1% - до 10 млн 006,807 тыс. новых автомашин по сравнению с 10 млн 327,057 тыс. единиц годом ранее.
В странах ЕС, Исландии, Лихтенштейне, Норвегии и Швейцарии продажи увеличились в октябре на 4,6% - до 1,04 млн автомобилей, за 10 месяцев продажи упали на 3,1% - до 10,39 млн.
В октябре увеличение продаж автомобилей было зафиксировано на ряде крупных рынков Европы: в Германии продажи выросли на 2,3%, во Франции - на 2,6%, в Великобритании - на 4%. Между тем в Италии отмечено уменьшение спроса на 5,6%.
Единственными из крупных рынков Европы, показавшими рост продаж за 10 месяцев т.г., стали Великобритания (10,2%) и Испания (1,1%). В Германии снижение продаж с начала 2013 года составило 5,2%, во Франции - 7,4%, в Италии - 8%.
При этом Германия в октябре вернула себе позиции крупнейшего автомобильного рынка Европы - здесь было продано 265,44 тыс. автомобилей. Лидировавшая месяцем ранее Великобритания отступила на 3-е место со 157,31 тыс. машин, 2-ю строчку заняла Франция (166,5 тыс.), 4-ю - Италия (110,8 тыс.)
Группа Volkswagen сохранила позиции лидера европейского авторынка, продажи компании в октябре выросли на 5,8% - до 258 тыс. автомобилей, а рыночная доля увеличилась до 25,7%.
Объемы регистрации автомобилей собственно бренда Volkswagen повысились на 1,5%, Skoda - на 23,7%, Seat - на 15,1%, Audi - снизились на 0,2%.
PSA Group, доля которой на европейском рынке уменьшилась в прошлом месяце до 11,6% с 12,3% годом ранее, сократила сбыт продукции в прошлом месяце на 0,9% - до 117,07 тыс. автомашин, в том числе бренда Citroen - на 3,8%, хотя продажи Peugeot увеличились на 1,5%.
Продажи группы Renault в Европе взлетели на 14,8%, в том числе собственно автомобилей бренда Renault - на 14,1%, Dacia - взлетели на 16,8%.
GM Group увеличила объемы реализации на европейском рынке в прошлом месяце на 6,5%, Ford - на 0,8%, BMW - на 0,4%, Daimler - на 7,2%, Toyota - на 17%.
Число зарегистрированных автомобилей Fiat уменьшилось в октябре на 7,3%, Hyundai - на 1,9%.
Темпы роста замедлились с сентябрьских 5,4%, которые были максимальными более чем за 2 года, однако впервые за 2 года европейский рынок продемонстрировал увеличение продаж два месяца подряд.
Важный вклад в сохранение роста в октябре внесла стимулирующая программа правительства Испании "деньги за автохлам", благодаря которой продажи автомобилей в стране взлетели на 34,4% в прошлом месяце.
За 10 месяцев 2013 года в странах ЕС продажи автомобилей снизились на 3,1% - до 10 млн 006,807 тыс. новых автомашин по сравнению с 10 млн 327,057 тыс. единиц годом ранее.
В странах ЕС, Исландии, Лихтенштейне, Норвегии и Швейцарии продажи увеличились в октябре на 4,6% - до 1,04 млн автомобилей, за 10 месяцев продажи упали на 3,1% - до 10,39 млн.
В октябре увеличение продаж автомобилей было зафиксировано на ряде крупных рынков Европы: в Германии продажи выросли на 2,3%, во Франции - на 2,6%, в Великобритании - на 4%. Между тем в Италии отмечено уменьшение спроса на 5,6%.
Единственными из крупных рынков Европы, показавшими рост продаж за 10 месяцев т.г., стали Великобритания (10,2%) и Испания (1,1%). В Германии снижение продаж с начала 2013 года составило 5,2%, во Франции - 7,4%, в Италии - 8%.
При этом Германия в октябре вернула себе позиции крупнейшего автомобильного рынка Европы - здесь было продано 265,44 тыс. автомобилей. Лидировавшая месяцем ранее Великобритания отступила на 3-е место со 157,31 тыс. машин, 2-ю строчку заняла Франция (166,5 тыс.), 4-ю - Италия (110,8 тыс.)
Группа Volkswagen сохранила позиции лидера европейского авторынка, продажи компании в октябре выросли на 5,8% - до 258 тыс. автомобилей, а рыночная доля увеличилась до 25,7%.
Объемы регистрации автомобилей собственно бренда Volkswagen повысились на 1,5%, Skoda - на 23,7%, Seat - на 15,1%, Audi - снизились на 0,2%.
PSA Group, доля которой на европейском рынке уменьшилась в прошлом месяце до 11,6% с 12,3% годом ранее, сократила сбыт продукции в прошлом месяце на 0,9% - до 117,07 тыс. автомашин, в том числе бренда Citroen - на 3,8%, хотя продажи Peugeot увеличились на 1,5%.
Продажи группы Renault в Европе взлетели на 14,8%, в том числе собственно автомобилей бренда Renault - на 14,1%, Dacia - взлетели на 16,8%.
GM Group увеличила объемы реализации на европейском рынке в прошлом месяце на 6,5%, Ford - на 0,8%, BMW - на 0,4%, Daimler - на 7,2%, Toyota - на 17%.
Число зарегистрированных автомобилей Fiat уменьшилось в октябре на 7,3%, Hyundai - на 1,9%.