👁 Находите прибыльные акции как профи с помощью аналитики на базе ИИ. Киберпонедельник скоро закончится!Купить со скидкой

Торговые войны грозят подорвать рост на рынке морских перевозок - ЮНКТАД

Опубликовано 04.10.2018, 11:24
Торговые войны грозят подорвать рост на рынке морских перевозок - ЮНКТАД
Объем международных морских перевозок в прошлом году увеличился на 4%. Самый существенный скачок за последние пять лет обусловлен, в том числе, выходом России из рецессии. Однако эксперты предупреждают, что "торговые войны" могут оказать негативное влияние на ситуацию в морской торговле, говорится в докладе Конференции ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД). Доклад приурочен к началу ежегодного саммита Глобального форума морских перевозок, который открылся вчера в Гонконге.

Эксперты считают, что объемы морской торговли будут расти и дальше, вплоть до 2023 года, особенно в области перевозок контейнерных и сыпучих грузов. Несмотря на столь радужные перспективы, авторы доклада предупреждают об опасности протекционизма и "тарифных войн". "Такое противостояние может отразиться на объемах международной торговли и привести к снижению спроса на морские перевозки", - отметил генеральный директор ЮНКТАД Мукиса Китуи, чьи слова цитирует центр новостей ООН.

Главным образом, речь идет об отношениях двух крупнейших мировых экономик – США и Китая, а также перспектив сотрудничества между США, Мексикой, Канадой и странами Европейского союза.

В прошлом году морским транспортом перевезли 10,7 млрд тонн грузов и почти половину всех сыпучих товаров. Главным фактором роста стал спрос на железную руду в Китае. Еще одна тенденция времени – последовательное снижение доли танкерных перевозок, применяемых для транспортировки нефти и других жидкостей: с 50% в 1970 году до 33% в 2017 году. Неопределенность может быть связана и с некоторым сокращением поставок сырой нефти из стран ОПЕК. Частично это объясняется удвоенным спросом на сжиженный природный газ, объемы поставок которого выросли до 300 млн тонн.

Авторы доклада также указывают на то, что развивающиеся страны в прошлом году обеспечили более 60% глобальной морской торговли – причем как экспорта, так и импорта. Доля грузов, поступающих из развитых государств и в обратном направлении, напротив, снизилась и составляет не более трети от мировых объемов морских перевозок.

Еще одна особенность – слияние крупных компаний-перевозчиков. По данным на июнь текущего года, 70% морских перевозок осуществляют всего 10 компаний. При этом 93% транспортировок по основному маршруту Восток-Запад приходится на три альянса. "Растущая консолидация может привести к изменению баланса на рынке, и потенциально – к снижению предложения и качества обслуживания, а также – к росту стоимости услуг", - предупреждают авторы доклада. Некоторые из возможных негативных последствий уже проявляются: снижается число операторов в нескольких развивающихся островных государствах. Самым обширным торговым флотом на сегодня обладает Китай. Россия также входит в число лидеров по этому показателю.

Последние комментарии по инструменту

Установите наши приложения
Предупреждение о риске: Торговля финансовыми инструментами и (или) криптовалютами сопряжена с высокими рисками, включая риск потери части или всей суммы инвестиций, поэтому подходит не всем инвесторам. Цены на криптовалюты чрезвычайно волатильны и могут изменяться под действием внешних факторов, таких как финансовые новости, законодательные решения или политические события. Маржинальная торговля приводит к повышению финансовых рисков.
Прежде чем принимать решение о совершении сделки с финансовым инструментом или криптовалютами, вы должны получить полную информацию о рисках и затратах, связанных с торговлей на финансовых рынках, правильно оценить цели инвестирования, свой опыт и допустимый уровень риска, а при необходимости обратиться за профессиональной консультацией.
Fusion Media напоминает, что информация, представленная на этом веб-сайте, не всегда актуальна или точна. Данные и цены на веб-сайте могут быть указаны не официальными представителями рынка или биржи, а рядовыми участниками. Это означает, что цены бывают неточны и могут отличаться от фактических цен на соответствующем рынке, а следовательно, носят ориентировочный характер и не подходят для использования в целях торговли. Fusion Media и любой поставщик данных, содержащихся на этом веб-сайте, отказываются от ответственности за любые потери или убытки, понесенные в результате осуществления торговых сделок, совершенных с оглядкой на указанную информацию.
При отсутствии явно выраженного предварительного письменного согласия компании Fusion Media и (или) поставщика данных запрещено использовать, хранить, воспроизводить, отображать, изменять, передавать или распространять данные, содержащиеся на этом веб-сайте. Все права на интеллектуальную собственность сохраняются за поставщиками и (или) биржей, которые предоставили указанные данные.
Fusion Media может получать вознаграждение от рекламодателей, упоминаемых на веб-сайте, в случае, если вы перейдете на сайт рекламодателя, свяжитесь с ним или иным образом отреагируете на рекламное объявление.
Английская версия данного соглашения является основной версией в случае, если информация на русском и английском языке не совпадают.
*Meta (Meta признана экстремистской организацией и запрещена на территории РФ. Facebook и Instagram являются её продуктами.)