С 1 по 17 августа за рубеж через глубоководные порты Черного моря отгружено 2 млн тонн зерна, что соответствует показателю аналогичного периода прошлого года. По данным на 17 августа, объем заявок на экспорт зерна из глубоководных портов составил 4 млн тонн, что на 1,5 млн тонн превышает фактический экспорт в июле этого года - 2,5 млн тонн.
Как сообщил "Интерфаксу" руководитель центра Игорь Павенский, в целом за август экспорт может составить 5,2 млн тонн, в том числе 4,6 млн тонн пшеницы. "Это находится на уровне августа 2019 года - 5,15 млн тонн зерна, в том числе 4,64 млн тонн пшеницы", - уточнил он.
Павенский также сообщил, что экспортные цены на российскую пшеницу (протеин 12,5%) с поставкой в сентябре за неделю опустились на $4,5, до $197-198 за тонну. Еще месяц назад цены на российскую пшеницу доходили до $210 тонну, напомнил он. Средняя текущая цена на французскую пшеницу составляет $219 за тонну (на $1 больше), украинскую - $199,5 (на $5 меньше), американскую - $232 (на $4 больше).
Руководитель центра напомнил, что египетская госкомпания GASC на тендере 13 августа закупила 415 тыс. тонн только российской пшеницы с поставкой 1-10 октября. С учетом допзатрат в $9 за тонну средняя цена FOB составила $198,2 за тонну.
Павенский также сообщил, что закупочные цены пшеницы нового урожая (4-й класс, 12,5% протеин) в глубоководных портах за неделю опустились на 100 рублей, до 13,6-14 тыс. рублей (без НДС). В прошлом году цена составляла в среднем 11,8 тыс. рублей за тонну. Закупочные цены на малой воде снизились на 500 рублей, до 12,9 тыс. рублей. В прошлом году - 11,1 тыс. рублей за тонну.
По его словам, цены на внутреннем рынке под влиянием продолжающегося снижения экспортных цен ослабевали во всех регионах (на 250-300 рублей за тонну), где развернулась массовая уборка пшеницы. "Особо стоит отметить снижение в южных регионах, где цены на пшеницу с начала сезона росли, но за прошедшую неделю снизились сразу на 300 рублей, до 12,7-13,2 тыс. рублей за тонну (EXW, без НДС)", - сказал он.
Несмотря на снижение, цены как в южных, так и в центральных и приволжских регионах остаются значительно выше экспортного паритета из-за опережающего падения цен в портах, отметил Павенский.