Investing.com – Вице-премьер Дмитрий Козак заявил, что власти и нефтяники подписали на совещании в пятницу соглашение о заморозке цен на бензин и дизельное топливо. Об этом сообщает ТАСС.
«В прошлом году удалось удержать на приемлемом уровне цены на топливо. Но в этом году нам надо уйти от ручного управления. Нам надо уже в ближайшее время с учетом демпфера сделать самонастраивающийся механизм», – отметил он.
В конце марта крупнейшие нефтяники предварительно договорились с правительством о продлении до 1 июля соглашений о заморозке цен на топливо. Срок действия предыдущего соглашения заканчивался 31 марта.
Представители правительства, присутствовавшие на совещании согласились увеличить компаниям компенсацию потерянной прибыли. Однако, несмотря на предварительные договоренности, соглашение так и не было переподписано в срок, причиной стал спор о финансировании компенсаций.
>> Заморозку цен на бензин продлили до июля
При подписании соглашения о заморозке был разработан механизм компенсаций недополученной прибыли при поставках на внутренний рынок, пишет РБК. Правительство предложило субсидировать компаниям 50–60% разницы между высокими экспортными ценами и условной внутренней ценой на топливо (по решению правительства – 56 тыс. руб. за тонну для бензина и 50 тыс. руб. для дизеля). При этом, если внутренний рынок становится выгодным, уже нефтяники должны делиться прибылью с бюджетом.
В итоге в первом квартале 2019 года демпфер по бензину сработал в обратном направлении, и нефтяникам пришлось самим доплачивать в бюджет. Недополученная прибыль нефтяников за январь–март составила 110 млрд руб., при этом за счет демпфера они смогли компенсировать только 25 млрд руб.
Прошлой осенью Минэнерго и ФАС подписали соглашение с крупнейшими российскими нефтяными компаниями по стабилизации рынка топлива на период с 1 ноября по 31 марта 2019 года. Оно касалось мелкооптовых цен на бензины Аи-92, Аи-95 и дизельное топливо (зимнее и летнее).
(Текст подготовила Яна Шебалина)
Присоединяйтесь к нам в Telegram: https://t.me/ruinvestingcom