Федеральная антимонопольная служба (ФАС) предлагает повысить с 1 января 2020 года тариф на прокачку нефти по системе "Транснефти" на 3,4%, следует из проекта приказа ФАС, опубликованного на портале правовых актов.
В частности, тариф по транспортировке нефти по маршруту Тайшет-Мегет/"Ангарская НХК" предлагается повысить до 357,7 руб. за 1 тонну (без НДС); Ярославль 3-Приморск (Балтийская трубопроводная система) - до 722,2 руб. за 1 тонну; сетевой тариф по маршрутам от пунктов Апрельская, Ватьеган, Пурпе до ООО "Транснефть-Порт Приморск" и ООО "Транснефть-Балтика" (нефтебаза Усть-Луга) - до 2074,83 руб. за 1 тонну (без НДС); "Клин - Усть-Луга" - до 838,2 руб. за 1 тонну.
Сетевой тариф по системе Восточная Сибирь-Тихий океан (ВСТО) для поставки нефти от пунктов АО "Транснефть-Сибирь", АО "Транснефть-Центральная Сибирь" и ООО "Транснефть-Восток" на экспорт в Китай может составить 2747,6 руб. за 1 тонну (без НДС). При этом в случае, если данные маршруты включают в себя участки магистральных нефтепроводов Заполярье-Пурпе или Куюмба-Тайшет, дополнительно производится взимание сетевого тарифа на услуги по транспортировке по этим трубопроводам. Тариф по ВСТО в порт Козьмино также запланирован в размере 2747 руб.
Стоимость прокачки по Заполярье-Пурпе может увеличиться до 445,6 руб. за 1 тонну (без НДС), по Куюмба-Тайшет - до 708,47 руб.
Тариф по маршруту Махачкала-ПК Шесхарис предлагается в размере 383,3 руб. за 1 тонну (без НДС), граница республики Азербайджан/Российская Федерация (Ширвановка) - ПК Шесхарис предлагается в размере 775,67 руб. за 1 тонну.
Ставки тарифов на услуги ПАО "Транснефть" по выполнению заказа и диспетчеризации поставок нефти при поставках нефти на нефтеперерабатывающие заводы Российской Федерации и государств - членов Евразийского экономического союза и при поставках за пределы таможенной территории могут увеличиться до 35,76 руб. за 100 ткм (без НДС).
Распоряжение правительства N377-р от 2014 года предусматривает, что тарифы "Транснефти" в 2018-2020 гг. должны индексироваться с коэффициентом 0,9-1 к инфляции при условии, что у компании будет достаточно средств на реализацию программы долгосрочного развития. В 2019 году тарифы были повышены на 3,87%, или на 90% от уровня инфляции. При этом "Транснефть" просила увеличить тарифы на услуги в 2019 году на 21%.
Пресс-секретарь "Транснефти" Игорь Демин не стал конкретизировать, на сколько компания предлагала увеличить тариф в 2020 году. "Наша заявка учитывала объективное состояние дел, связанных как с необходимостью обеспечения функционирования системы, поддержания ее экологической и техногенной безопасности системы, необходимых капвложений в нее, так и необходимостью выплат дивидендов, требуемых правительству. В размещённом ФАС проекте индексация это не учитывает", - сказал он.