МОСКВА (Рейтер) - Крупнейший российский производитель грузовиков Камаз договорился с австрийской Palfinger о совместном производстве комплектующих в России и получил господдержку на 35 миллиардов рублей от правительства, пообещавшего придумать способ стимулировать авторынок в целом.
Камаз и Palfinger подписали в Москве соглашение, предполагающее организацию в Башкирии производства гидравлических и телескопических цилиндров, в котором австрийская компания будет контролировать 51 процент. Объем выпуска может превысить 80.000 гидроцилиндров в год, сообщили компании.
Кроме того, стороны договорились о создании в Татарстане монтажного центра для установки грузоподъёмного оборудования на шасси грузовых автомобилей различных марок. Доля Камаза составит 51 процент, у Palfinger будет 49 процентов.
Один из акционеров Камаза немецкий Daimler, отказавшийся докупать его акции, прогнозировал сокращение российского авторынка из-за проблем в экономике РФ, стоящей на грани рецессии. Среди основных рисков в мировой экономике Daimler называл в июле возможную эскалацию конфликта между Россией и странами Запада, которая может проявиться в виде спирали санкций, провоцирующих ответные меры. Производитель ждал сокращения российского рынка в этом году.
По подсчетам аналитика ВТБ Капитала Владимира Беспалова, в прошлом году российский рынок тяжелых грузовиков сократился на 25 процентов до 88.000 штук, а в этом году может снизиться еще на 9 процентов до 80.000 штук.
Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев во вторник на встрече с главой Камаза Сергеем Когогиным пообещал найти варианты поддержки всего российского авторынка, переживающего спад.
"Ситуация действительно весьма непростая. И вообще автомобильный рынок, и рынок грузовых автомобилей в частности является очень точным индикатором состояния дел, поэтому мы, конечно, будем думать о том, как этот рынок стимулировать с разных сторон", - говорится в стенограмме встречи на сайте правительства.
Накануне газета "Ведомости" написала о рисках расширения российских санкций в случае дополнительных мер против нее со стороны ЕС и США. У правительства РФ готов новый список санкций, который может, в частности, коснуться ограничения на ввоз промышленных товаров, в том числе частичного или полного запрета на импорт автомобилей, сообщила газета со ссылкой на неназванных федеральных чиновников. По данным одного из них, спрос можно будет закрыть за счет внутреннего производства, прежде всего в режиме промышленной сборки.
"Я соберу коллег после отпусков, в том числе по линии Минпрома посмотрим, что можно сделать, и Минэкономразвития", - сказал Медведев во вторник и выдал Камазу госгарантии на 35 миллиардов рублей.
Девять госгарантий выписаны на биржевые облигации компании сроком до 15 лет, средства от размещения которых предназначены для инвестиционного проекта, связанного с развитием модельного ряда и модернизацией мощностей.
Акции Камаза во вторник к 15.50 растут на 8,9 процента до 35 рублей за каждую.
У консорциума инвесторов, в число которых входит гендиректор автопроизводителя, сейчас 23,6 процента акций Камаза. Основной акционер с долей 49,9 процента госкорпорация Ростех, глава которой Сергей Чемезов, возглавляющий также совет директоров Камаза, находится под санкциями США. Концерну Daimler принадлежит 11 процентов, а еще 4 процентами в его интересах владеет Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР).
(Анастасия Лырчикова)