Друг Трампа заключил сделку с Новатэком по добыче газа на Аляске
Петербургская биржа смягчила ограничения на рост биржевых цен на топливо, что сразу отразилось на динамике бензиновых котировок. Новые параметры допускают повышение цены по бензину и по летнему и межсезонному дизтопливу на 0,5%. Ранее коридор был куда жестче.
В сентябре верхняя планка составляла всего 0,01%, а в ноябре ее подняли до 0,1%. Теперь рынок получил почти полноценный диапазон, который действовал до осеннего ужесточения. По зимнему дизелю и авиакеросину шаг роста сохранили на уровне 0,1%. Шаг снижения для всех видов топлива остался широким и не менялся.
Сентябрьские ограничения были реакцией на быстрый рост цен, который усиливался дефицитом предложения и сезонным спросом. Тогда коридор в плюс 0,01% стабилизировал рынок.
Бензин и дизель надолго вошли в боковик, хотя и оставались на исторически высоких уровнях. В конце октября ситуация изменилась.
Пошел спад спроса. НПЗ завершили плановые сезонные ремонты и добавили объем. Санкции США и ЕС усилили давление на экспортную логистику. Это привело к заметному откату котировок. В ноябре рынок был спокойным и плавно снижался.
С начала декабря цены снова пошли вниз, но расширение шага роста изменило баланс. Бензин АИ-92 и АИ-95 после серии снижений развернулись вверх. В ближайшие недели динамика будет зависеть от потребления и готовности НПЗ сохранять высокие отгрузки. Пока эффект от смягчения ограничений выглядит умеренным, но рынок получил больше гибкости, что может поддержать котировки топлива в конце года.