Курс доллара превысил 84 рубля впервые с марта
В октябре рынок автокредитов вышел на пик года. По данным Frank RG, банки выдали 213,5 млрд руб., что стало максимальным месячным объемом в 2025 году. Такая динамика идет на фоне роста портфеля на 17% с января по август, хотя в прошлом году темпы были более чем вдвое выше. Ставки остаются высокими, а с июля сегмент получил надбавки к коэффициентам риска, что ограничило банки и охладило спрос.
Осенью рынок поддержало ожидание повышения утильсбора с 1 января. Граждане ускорили покупку машин, стараясь зафиксировать цену до пересмотра пошлин, поэтому октябрь дал всплеск выдач. Банки отмечают, что рост носит разовый характер и напрямую связан с календарным фактором, а не со структурным улучшением спроса.
Сегмент рос стремительно в 2023–2024 годах, когда восстановление импорта и расширение модельного ряда стимулировали продажи. В 2025 году условия жестче из-за высокой ключевой ставки и регуляторных надбавок. Это делает автокредиты дороже и снижает доступность машин на кредитном рынке.
В 2025 году портфель, по оценке НКР, превысит 3 трлн руб., а прирост составит 13–17%. После январского всплеска спрос остынет, но объемы останутся выше среднего уровня прошлых лет. Снижение ключевой ставки возможно не раньше декабря, поэтому кредитная нагрузка домохозяйств будет расти медленно. Рынок перейдет в фазу умеренного, более ровного роста без ажиотажных скачков.
Дальше ключевыми факторами станут скорость снижения ставок, политика утильсбора и готовность банков брать риск на себя. Если регулятор пойдет на мягкое смягчение требований к капиталу и ставки начнут постепенно снижаться, автокредитование вернется к стабильной траектории. В противном случае рост портфеля сохранится, но будет оплачен ухудшением качества задолженности и более жесткой фильтрацией заемщиков.
