Главные новости
0
Версия без рекламы. Оптимизируйте свою работу с Investing.com. Сэкономьте до 40%. Подробнее

Отчетность Uber: нехватка водителей угрожает восстановлению бизнеса

Investing.com (Харис Анвар/Investing.com)Рынки акций03.08.2021 11:52
ru.investing.com/analysis/article-200284036
Отчетность Uber: нехватка водителей угрожает восстановлению бизнеса
От Investing.com (Харис Анвар/Investing.com)   |  03.08.2021 11:52
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили эту статью в Закладки
 
  • Отчет за второй квартал будет опубликован в среду, 4 августа, после закрытия регулярных торгов в США
  • Прогноз по выручке: $3,7 миллиарда
  • Прогноз по EPS: убыток $0,54

Uber Technologies (NYSE:UBER) оказался в непростом положении. Бизнес перевозок восстанавливается в условиях выхода экономики из пандемии, однако у крупнейшего в мире сервиса такси возникли затруднения с привлечением водителей.

Аналитики в среднем прогнозируют, что Uber отчитается о продажах на уровне $3,74 миллиарда, что на 20% больше, чем в предыдущем квартале, и на 39% больше, чем в сопоставимом квартале прошлого года.

Uber – недельный таймфрейм
Uber – недельный таймфрейм

Показатели уверенно восстановились после резкого сокращения бронирований в прошлом году, когда стремительное распространение COVID вынудило правительства ввести локдауны и закрыть предприятия и офисы.

Вместе с тем положение дел в бизнесе перевозок Uber претерпело изменения. Платформа такси теперь расходует больше средств на привлечение водителей, а это означает более крупные убытки и более долгое ожидание прибыли.

Как сообщила компания инвесторам в мае, удерживаемая Uber доля средств из тарифов за поездки в этом квартале сократится примерно на 20% вследствие бонусов и мер поощрения, призванных снова привлечь водителей. Главный исполнительный директор Uber Дара Хосровшахи поставил перед компанией цель к концу текущего года показать скорректированную квартальную прибыль.

Во время локдаунов многие водители нашли другую работу или не работали вовсе, когда коронавирус буквально изничтожил спрос на услуги такси. В апреле компания сообщила, что потратит на бонусы и меры поощрения $250 миллионов.

Акции под давлением

Акции Uber в сложившейся ситуации находятся под давлением по ходу 2021 года. Они упали на 13%, в то время как индекс NASDAQ 100 прибавил с начала года примерно 14%. Сессию понедельника акции завершили на уровне $43,49.

Ситуацию усугубляет нехватка рабочей силы, которая в ближайшем времени вряд ли исчезнет. Согласно Wall Street Journal, проблема будет сохраняться до конца третьего квартала, оказывая давление на Uber и ее основного конкурента — Lyft (NASDAQ:LYFT). Обеим компаниям придется иметь дело с меняющимися требованиями к условиям труда в гиг-экономике, и эта проблема, по признанию самих компаний, нуждается в долгосрочном решении.

«Для нашей компании настало время для самоанализа и осмысления, когда нам нужно подумать и решить, как мы можем сделать условия для водителей более привлекательными в долгосрочной перспективе», — цитирует WSJ слова Кэролл Чанг, главы бизнеса перевозок Uber в США и Канаде.

Другим важным элементом трансформации Uber во время пандемии стал бизнес доставки, который был оперативно расширен и теперь охватывает не только еду из ресторанов, но также алкоголь, продукты питания, посылки и лекарства из аптек. Публикуемые завтра результаты помогут судить о том, продолжат ли потребители пользоваться услугами UberEats и после пандемии.

Выручка от услуг доставки сильно увеличилась за время пандемии, оказав Uber столь необходимую поддержку, когда бизнес такси испытывал затруднения. В первом квартале продажи этого бизнеса увеличились еще на 28% по сравнению с предыдущим кварталом, достигнув $1,7 миллиарда. По сравнению с прошлогодним уровнем показатель вырос более чем в три раза.

Подведем итоги

Бизнес-модель, по которой работает сервис такси Uber, окружена значительной неопределенностью в послековидном мире. Uber должен доказать, что он в состоянии решить проблему с нехваткой рабочей силы без сильного увеличения расходов и одновременно с этим продемонстрировать, что рост бизнеса доставки будет продолжаться.

Отчетность Uber: нехватка водителей угрожает восстановлению бизнеса
 

Интересное

Отчетность Uber: нехватка водителей угрожает восстановлению бизнеса

Комментировать

Правила комментирования

Участвуйте в форуме для взаимодействия с пользователями, делитесь своим мнением и задавайте вопросы другим участникам или авторам. Пожалуйста, используйте стандартный письменный стиль и придерживайтесь наших правил.

Категорически запрещается:

  • Размещение ссылок, рекламы и спам;
  • Ненормативная лексика, а также замена букв символами;
  • Оскорбления в адрес участников форума и авторов;
  • Разжигание межнациональной и расовой розни;
  • Комментарии, состоящие из заглавных букв.
  • Допускаются комментарии только на русском языке.

Размещение комментария на Investing.com автоматически означает Ваше согласие с правилами комментирования и с необходимостью их соблюдения.

Investing.com оставляет за собой право модерировать и удалять комментарии посетителей сайта, нарушающие правила, а при повторном нарушении – блокировать доступ на сайт и запрещать дальнейшую регистрацию на Investing.com. 

Ваш комментарий
 
Вы действительно хотите удалить этот график?
 
Опубликовать
Опубликовать также в :
 
Заменить данный график на новый?
1000
В связи с жалобами других пользователей вам временно запрещено добавлять новые комментарии. Ваш статус будет проверен нашим модератором в ближайшее время.
Пожалуйста, подождите минуту, прежде чем оставить комментарий.
Спасибо, ваш комментарий добавлен и появится на форуме после проверки модератором.
Комментарии (6)
alex couper
alex couper 04.08.2021 12:30
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
Ездил и в Убер и в Болт на своей машине, словами без матов трудно описать впечатление, чтобы более менее нормальный заработок был надо 300км в день проезжать, меньше только в пиковые часы и по пробкам, но топлива примерно столько же уходит. При той политике цен на такси как есть сейчас это совсем не выгодно, для того чтобы немного денег заработать и уйти на другую работу да, для нормальной работы нет, работать надо по 13-14 часов каждый день, проезжать минимум 300км за смену и в итоге 1100-1200 чистыми, без топлива, поесть и амортизация машины на пробег. Если и работать то на арендной машине, но там минимум 350-400 грн в день(!) , а плюс - минус середины рынка это 3000грн в неделю, сюда ещё топливо надо добавить, вот и считайте 7т.грн-8т.грн это уже без комиссии, - 3т.грн аренда - топливо (тут у всех по разному). Вот и считайте сами что остаётся
Владислав Захаров
Владислав Захаров 03.08.2021 14:07
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
сколько помню нормальные услуги такси - 1км оплачиваемого пробега стоил как 1 л топлива. в Европе официальное такси за километр берёт 3-5 литров топлива по цене, но это, на мой взгляд, уже перебор. и я уверен, что при таких условиях (1км=1л) и такси будет оставаться доступным (хоть и не по цене маршрутки), и водителям на хлеб будет оставаться.
Ильдар год как тут
ИльдарыЧ 03.08.2021 14:07
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
47р за 1км мало кто будет ездить.... в Москве будут,в провинции нет.
Армен Казарян
Армен Казарян 03.08.2021 12:49
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
менеджеров руководства за руль и проблема решена 💪👌
Амикс Амикс
Амикс Амикс 03.08.2021 12:44
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
просто не нужно жадничать, сделайте комиссия для водил не выше 13% и к Вам очередь выстроиться. а так сдохнете туда Вам и дорога. И Яндекс с собой не забудьте прихватить
Александр Сулягин
Александр Сулягин 03.08.2021 12:24
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
Каждый раз когда приходили плохие времена я гнал в такси на своей тачке чтобы свести концы с концами и не разу не было чтобы было работать выгодно. Все настроено чтобы я оставался нищим со сломаной тачкой в результате.
Вит мор
Вит мор 03.08.2021 12:24
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
бомбить на себя куда выгоднее
радмир мустафин
радмир мустафин 03.08.2021 12:21
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
Вы проезд еще дешевле сделайте, вообще никого не останется.
 
Вы действительно хотите удалить этот график?
 
Опубликовать
 
Заменить данный график на новый?
1000
В связи с жалобами других пользователей вам временно запрещено добавлять новые комментарии. Ваш статус будет проверен нашим модератором в ближайшее время.
Пожалуйста, подождите минуту, прежде чем оставить комментарий.
Добавить график к комментарию
Подтвердить блокировку

Вы уверены, что хотите заблокировать пользователя %USER_NAME%?

После этого вы и %USER_NAME% не сможете видеть комментарии друг друга на Investing.com.

%USER_NAME% добавлен в ваш черный список

Вы только что разблокировали этого участника. Повторно заблокировать этого участника можно только через 48 часов.

Пожаловаться на комментарий

Я считаю, что данный комментарий:

Комментарий отмечен

Спасибо!

Ваша жалоба отправлена модераторам.
Предупреждение: Fusion Media would like to remind you that the data contained in this website is not necessarily real-time nor accurate. All CFDs (stocks, indexes, futures) and Forex prices are not provided by exchanges but rather by market makers, and so prices may not be accurate and may differ from the actual market price, meaning prices are indicative and not appropriate for trading purposes. Therefore Fusion Media doesn`t bear any responsibility for any trading losses you might incur as a result of using this data.

Fusion Media or anyone involved with Fusion Media will not accept any liability for loss or damage as a result of reliance on the information including data, quotes, charts and buy/sell signals contained within this website. Please be fully informed regarding the risks and costs associated with trading the financial markets, it is one of the riskiest investment forms possible.
Войти через ВКонтакте
Войти через Google
или
Зарегистрироваться
Cпециальное предложение именно для вас!