Главные новости
0
Версия без рекламы. Оптимизируйте свою работу с Investing.com. Сэкономьте до 40%. Подробнее

6 лет назад нефть стоила $100. Что мешает росту цен сегодня?

ru.investing.com/analysis/article-200272108
6 лет назад нефть стоила $100. Что мешает росту цен сегодня?
От Эллен Волд   |  30.07.2020 17:39
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили эту статью в Закладки
 

Сегодня (30 июля) исполнилось ровно шесть лет с тех пор, как американская нефть WTI в последний раз торговалась выше $100 за баррель. А еще за шесть лет до этого (3 июля 2008 года) был зафиксирован рекордный максимум спотовых цен более чем в $145 за баррель.

А в наши дни WTI торгуется чуть выше $40. Так что же сдерживает рынок?

WTI Crude Futures Monthly Chart
WTI Crude Futures Monthly Chart

Во времена низких цен мы обычно говорим об избытке нефти (т.е. превышении предложения над спросом). В результате сырье попадает на хранение, и производители вынуждены снижать цену на свой продукт. Но все не так просто.

Некоторые потребители наращивают запасы

Кривая спроса и предложения не демонстрирует прямой корреляции с ценами, поскольку в некоторые периоды спрос превышает фактическое количество используемой нефти. Причина в том, что купленная нефть направляется на хранение.

Например, сейчас Китай является главным импортером нефти в мире. И хотя экономика страны действительно потребляет много нефти, большие объемы сырья отправляются в хранилища как государственных, так и частных компаний (которые в итоге тоже подчиняются правительству). И поскольку значительный объем импорта идет на хранение, Китай не готов платить полную цену за «излишек». Также стоит понимать, что Китай, скорее всего, даже нарастит импорт, если сможет сбить цены.

Проблемы спроса

Одной из причин того, что в 2008 году нефть смогла добиться таких успехов, была теория о скором исчерпании запасов сырья. Мэтью Симмонс в своей книге «Сумерки в пустыне», изданной в 2006 году, говорил о том, что в недрах планеты осталось гораздо меньше нефти, чем предполагалось ранее. В частности, Симмонс утверждал, что запасы Саудовской Аравии существенно меньше заявленных. А когда жизненно важного товара мало, цены начинают расти. Однако впоследствии оказалось, что Симмонс ошибся.

Нефти хватает, а вот пик спроса, похоже, уже был пройден. Долгосрочный прогноз для рынка нефти предполагает значительное снижение спроса на сырье в ближайшие десятилетия.

Некоторые эксперты полагают, что к 2040-м или 50-м годам электромобили займут лидирующую позицию в сегментах легкового и грузового автотранспорта, возобновляемые источники энергии и атомные электростанции оттеснят нефтегазовую энергетику на второй план, а пластмассы и удобрения будут производиться из меньшего объема нефти благодаря инновациям в отрасли. Хотя мы пока не можем сказать, насколько этот сценарий правдив, он уже оказывает реальное давление на цены.

Страх перед рецессией играет против рынка

В начале лета 2008 года (когда WTI торговалась на пике) рецессия уже была не за горами, однако мало кто об этом догадывался.

Цена на нефть в значительной степени поддерживалась верой в светлое будущее, которая начала рушиться уже через два месяца. Но 3 июля, когда нефть достигла своего пика, никто не знал, что будет дальше. Оптимизм нефтяной промышленности, крупных потребителей (например, НПЗ) и трейдеров был непоколебим.

2018 и 2019 года прошли под знаком надвигающейся рецессии, опасения в отношении которой подогревались торговой войной и инверсией кривой доходности. Однако спусковым крючком экономического кризиса стала глобальная пандемия и реакция на кризис в области здравоохранения.

ОПЕК потеряла контроль над ситуацией

В июле 2014 года WTI торговалась выше 100 долларов, поскольку никто не верил в возможность избыточной добычи. Несмотря на то, что за несколько недель до этого тогдашний министр нефти Саудовской Аравии Али аль-Наими заявил, что готов допустить перепроизводство со стороны ОПЕК, все верили в невозможность обвала цен.

Менее чем через шесть месяцев после этого WTI потеряла более половины своей стоимости. С 2016 года альянс ОПЕК+ неоднократно пытался укрепить цены на нефть, но эффект от этих усилий был минимальным. Еще до вспышки коронавируса трехзначные цены на нефть казались недостижимыми, несмотря на все усилия ОПЕК+.

Нефти хватает

Главным событием последних лет стал бум добычи сланцевой нефти в США. Сейчас Штаты добывают около 11 миллионов баррелей в сутки, а до начала пандемии показатель составлял 13,1 млн баррелей. Сравните это со средним объемом за 2014 год в 8,7 млн или 5 миллионами баррелей за 2008 год.

В то же время добыча в Венесуэле резко сократилась, во многом из-за того, что она не может позволить себе добывать нефть. Объем добычи снизился до 280 000 баррелей в сутки по сравнению с 2,3 млн баррелей в 2014 и 2,34 млн в 2008 годах.

Иран не может добывать нефть в полную силу из-за санкций. Сейчас страна добывает 2 млн баррелей в сутки против 2,76 млн баррелей в 2014 году и 3,88 млн баррелей в 2008 году.

В целом, общая нефтедобыча выросла благодаря бурению новых скважин и росту эффективности за счет технологических инноваций. Беспокоиться о возможной нехватке сырья нет никаких оснований. Скорее, есть опасения в отношении спроса — и такая ситуация наблюдается со второй половины 2014 года. Вот почему цены не вернулись к трехзначным уровням шестилетней давности.

Но главный урок последних двенадцати лет прост: никто не может сказать, что нас ждет дальше.

6 лет назад нефть стоила $100. Что мешает росту цен сегодня?
 

Интересное

Энди Хект
Пиломатериалы вновь растут в цене Энди Хект - 24.10.2021 4

Специально для Investing.com. По динамике цен на пиломатериалы можно судить о спросе на жилье и ремонт. В периоды экономического роста древесина склонна дорожать, верно и...

Евгений Халепа
Что ждет рынок нефти?   Евгений Халепа - 24.10.2021

Ежемесячный анализ рынка нефти. Выпуск №10 от 21.10.2021 г. В этом видео разбираю ежемесячные отчеты МЭА, ОПЕК и Минэнерго США, а также анализирую ситуацию на мировом рынке нефти....

6 лет назад нефть стоила $100. Что мешает росту цен сегодня?

Комментировать

Правила комментирования

Участвуйте в форуме для взаимодействия с пользователями, делитесь своим мнением и задавайте вопросы другим участникам или авторам. Пожалуйста, используйте стандартный письменный стиль и придерживайтесь наших правил.

Категорически запрещается:

  • Размещение ссылок, рекламы и спам;
  • Ненормативная лексика, а также замена букв символами;
  • Оскорбления в адрес участников форума и авторов;
  • Разжигание межнациональной и расовой розни;
  • Комментарии, состоящие из заглавных букв.
  • Допускаются комментарии только на русском языке.

Размещение комментария на Investing.com автоматически означает Ваше согласие с правилами комментирования и с необходимостью их соблюдения.

Investing.com оставляет за собой право модерировать и удалять комментарии посетителей сайта, нарушающие правила, а при повторном нарушении – блокировать доступ на сайт и запрещать дальнейшую регистрацию на Investing.com. 

Ваш комментарий
 
Вы действительно хотите удалить этот график?
 
Опубликовать
Опубликовать также в :
 
Заменить данный график на новый?
1000
В связи с жалобами других пользователей вам временно запрещено добавлять новые комментарии. Ваш статус будет проверен нашим модератором в ближайшее время.
Пожалуйста, подождите минуту, прежде чем оставить комментарий.
Спасибо, ваш комментарий добавлен и появится на форуме после проверки модератором.
Комментарии (11)
Sasha ZZ
Sasha ZZ 31.07.2020 14:00
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
Климат на шухире. 40 лет и нефть будет 15 баксов за баррель.
Свидетели Бузовой
Свидетели Бузовой 31.07.2020 6:30
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
Хренушки вам, господа. Нефть - очень емкий и удобный источник энергии. Эпоха нефти не закончится - закончится эпоха балаболов. Не электрокары - будущее автопрома, а автопилотируемые тачки и каршеринги, как максимум - с гибридным двиглом. Массовое производство аккумуляторов может привести к увеличению цены никеля и лития до золотой (привет, Норик). Опять же, химпром и иные отрасли вовсю юзают нефть. Энергетика может пересесть не только на газ, но и на мазут с нефтью, при стабильном снижении цены.
Александр Калинин
Александр Калинин 31.07.2020 4:22
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
Согласен. Нефтяная эра заканчивается вслед за угольной. Нужно смотреть в сторону литий-ионных компаний и им подобных.
Сергей Евдокимов
Сергей Евдокимов 31.07.2020 3:26
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
о чем статья ?
Фёдор Кочаровский
Фёдор Кочаровский 30.07.2020 22:30
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
самая пустая, самая вторичная и бессмысленная статья. кто расскажет зачем она нужна?
Ярослав Кириченко
Ярослав Кириченко 30.07.2020 22:30
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
Она нужна для того чтобы русские наконец поняли что если они не поменяют власть, то скоро протянут ноги;)
Юрий Муравьев
Юрий Муравьев 30.07.2020 22:30
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
самый пустой и бессмысленный коментарий. зачем такое писать?
Юрий Муравьев
Юрий Муравьев 30.07.2020 22:30
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
, мы поняли что нужно менять таких как Вы!:)
CASH HAMSTA
CASH HAMSTA 30.07.2020 21:06
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
6 лет назад, было 6 лет назад. надо о будушем думать и работать над этим
Dmitriy Galdanov
Dmitriy Galdanov 30.07.2020 20:28
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
До того момента, пока политическая и финансовая власть нашей страны не перестанет ассоциировать себя с засидевшейся невестой стремящейся во чтобы то ни стало выскочить замуж за дряхлого, но богатого Дядю Сэма, имея в качестве приданного природные богатства и людские ресурсы, ни чего хорошего, для нас, не произойдет! Это первое. Только нацеленность на организацию собственного производства обеспечивающего все внутренние потребности позволит не зависить от внешнего регулирования ценами на ресурсы добываемые в Нашей стране. А это позволит в свою очередь выбирать самим в какую сторону идти! Макроэкономическая модель созданная входе двух мировых войн, США(капитализм весь)-СССР(социализм Весь), себя изжила. На горизонте поднимается новая модель КНР-ИНДИЯ. Формирование этой экономической модели задаст тренд всей мировой экономике. Соответсвенно и рынку углеводородов.
polus star
polus star 30.07.2020 20:28
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
правильно он рассуждает-по телевизору же так показывают,значит правильно.А ещё там показывают что доллару скоро кирдык настанет-значит так и будет
Ruslan Sinyavin
Ruslan Sinyavin 30.07.2020 20:28
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
Для "собственного производства, обеспечивающего все внутренние потребности" у нас тупо мало населения (а работающего населения в "БабушкаЛэнде" еще меньше). СССР не мог выполнить эту задачу (а я помню дефицит, и знаю, о чем говорю). И, кстати: если бы мы, ну чисто теоретически, научились сами производить не хуже Самсунга, или Ямахи, то что бы нам мешало занятся экспортом данной продукции? А так - помечтали, и хватит. Качайте дальше жижу и пердячий газ ископаемых динозавров, и радуйтесь, что берут за копейки. Собственное производство они захотели, ога.
Пахом Наркомов
Пахом Наркомов 30.07.2020 20:26
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
Что мешает росту цен на нефть? Серьезно? Цирк просто какой-то... Что за слоупок это пишет? Зачем вообще эта статья... Лишь бы хоть что-то написать похоже...
Лев Нужный
Лев Нужный 30.07.2020 20:13
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
Авиация, космос, судоходство, тяжолая и легкая промышленость, да и много чего другова без нефти не просуществет
doc. Fingertouch
doc. Fingertouch 30.07.2020 20:10
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
что нас ждет дальше - основной источник потребления нефти/бензина - автотранспорт. А здесь уже есть альтернатива. Электромобили скоро будут (и должны быть) основным транспортом. Это продиктовано разными целями, в том числе - экологией. Глобальное потепление в основном идет из-за повышенных выбросов СО2. Во-вторых, электроэнергия позволит избежать многих затрат на содержание авто. Вместе с этим, без нефти тоже никак не обойтись. Из нее производится еще куча вещей. В целом, ожидаю снижения спроса на нефть.
Показать другие комментарии (2)
Невежливый Невежда
Невежливый Невежда 30.07.2020 20:10
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
Слушай, а чтобы зарядить батарейку, из воздуха энергию возьмёшь?))
doc. Fingertouch
doc. Fingertouch 30.07.2020 20:10
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
Невежливый Невежда  Атом. Да это не безопасно. Но альтернатива есть.
doc. Fingertouch
doc. Fingertouch 30.07.2020 20:10
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
Лев Нужный  Там где нельзя заменить бензин и дизель, они будут. Но это крайние ситуации. По всему миру, если прикинуть, основное количество топлива расходуется на хороших дорогах. Там где его можно заменить..
doc. Fingertouch
doc. Fingertouch 30.07.2020 20:10
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
Отсоветское Информбюро  Как это не связаны? В том числе, не говорю, что только они влияют
doc. Fingertouch
doc. Fingertouch 30.07.2020 20:10
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
Лев Нужный  есть же еще и атомные подводные лодки. И атомные ледоколы. В целом есть куда развиваться.
Денис Алексеев
Денис Алексеев 30.07.2020 19:02
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
Ну! не в бровь а в глас, все же рано прощаться с нефтью.. пака не кончится.. не дойдут развиваться электронной отросли. электромобили может и есть уже,а в авиации? без нефти никак!
 
Вы действительно хотите удалить этот график?
 
Опубликовать
 
Заменить данный график на новый?
1000
В связи с жалобами других пользователей вам временно запрещено добавлять новые комментарии. Ваш статус будет проверен нашим модератором в ближайшее время.
Пожалуйста, подождите минуту, прежде чем оставить комментарий.
Добавить график к комментарию
Подтвердить блокировку

Вы уверены, что хотите заблокировать пользователя %USER_NAME%?

После этого вы и %USER_NAME% не сможете видеть комментарии друг друга на Investing.com.

%USER_NAME% добавлен в ваш черный список

Вы только что разблокировали этого участника. Повторно заблокировать этого участника можно только через 48 часов.

Пожаловаться на комментарий

Я считаю, что данный комментарий:

Комментарий отмечен

Спасибо!

Ваша жалоба отправлена модераторам.
Предупреждение: Fusion Media would like to remind you that the data contained in this website is not necessarily real-time nor accurate. All CFDs (stocks, indexes, futures) and Forex prices are not provided by exchanges but rather by market makers, and so prices may not be accurate and may differ from the actual market price, meaning prices are indicative and not appropriate for trading purposes. Therefore Fusion Media doesn`t bear any responsibility for any trading losses you might incur as a result of using this data.

Fusion Media or anyone involved with Fusion Media will not accept any liability for loss or damage as a result of reliance on the information including data, quotes, charts and buy/sell signals contained within this website. Please be fully informed regarding the risks and costs associated with trading the financial markets, it is one of the riskiest investment forms possible.
Войти через ВКонтакте
Войти через Google
или
Зарегистрироваться
Cпециальное предложение именно для вас!