Во вторник, 12 мая, ключевые фондовые индексы европейского региона завершили торги на смешанной территории ввиду появившихся опасений относительно возникновения второй волны пандемии коронавируса на фоне постепенного снятия введенных ранее ограничений в ряде стран.
Важной макроэкономической статистики вчера не публиковалось, зато вышла новая порция корпоративных отчетностей, в том числе свои финансовые результаты представили компании Vodafone Group (LON:VOD), ThyssenKrupp AG (DE:TKAG) и Deutsche Post (DE:DPWGn).
По итогам сессии британский индекс FTSE 100 продвинулся на 0,93%, французский CAC 40 стал легче на 0,39%, а немецкий DAX ушел в минус на 0,05%. Региональный индикатор STXE 600 повысился, в свою очередь, на 0,26%, закрывшись на уровне 340,57 пункта.
Рыночная капитализация немецкого промышленного конгломерата ThyssenKrupp снизилась на 15,21% после того, как он зафиксировал увеличение чистого убытка в минувшем квартале. Так, чистый убыток увеличился почти в пять раз и составил 948 млн евро ($1,02 млрд), а чистые продажи снизились на 5,0% г/г до 10,64 млрд евро.
Тем временем, бумаги немецкой страховой компании Allianz (DE:ALVG) ушли в минус на 2,64% на фоне 28,9%-ного падения чистой прибыли в первом квартале. Согласно отчету компании, показатель составил 1,4 млрд евро ($1,51 млрд) по сравнению с 2,0 млрд евро, зафиксированными годом ранее.
Среди фаворитов торгов оказалась британская компания Vodafone Group, являющаяся оператором мобильной связи. Так, акции компании подорожали на 8,74% благодаря получению доналоговой прибыли в минувшем финансовом году, завершившемся в марте.
Удачно сложилась сессия и для немецкой почтовой компании Deutsche Post, добавившей в свой актив 3,59%, несмотря на существенное падение прибыли в первом квартале. Заметим, что выручка компании увеличилась на 0,9% г/г и достигла 15,49 млрд евро.
Лучше рынка смотрелись также бумаги бюджетного авиаперевозчика Ryanair Holdings (LON:RYA), закрывшиеся в плюсе на 2,48% в связи с заявлениями о том, что он намерен с 1 июля возобновить 40% рейсов, что покроет примерно 90% той маршрутной сети, которая действовала до кризиса, вызванного пандемией коронавируса.
