"В 2022 году мы произведем около 220 тыс. автомобилей. Конечно, это меньше, чем в прошлом году, но в апреле прогнозы были гораздо более пессимистичные: что конвейер будет остановлен почти на год, а убытки "АвтоВАЗа (MCX:AVAZ)" составят 30 млрд руб. Но мы в итоге работаем шесть дней в неделю и заработаем на конец года, пускай и небольшую, но все-таки определенную прибыль", - сказал Соколов.
В 2023 году "АвтоВАЗ" планирует нарастить производственные мощности до 500 тыс. автомобилей в год, отметил он.
"Мы уже смогли нарастить производительность наших конвейерных линий. И, по осторожным прогнозам по рынку, мы готовы будем произвести около 400 тыс. автомобилей, то есть примерно столько же, сколько в прошлом году", - заявил Соколов.
Доля компании на рынке легковых машин и LCV, как ожидается, сохранится в следующем году на уровне 40%, добавил он.
Как сообщалось, выручка "АвтоВАЗа" по РСБУ за 2021 год составила 301,2 млрд руб. (+17%). Чистая прибыль компании выросла вдвое, до 1,5 млрд руб., что было рекордом за 10 лет.
В отчетности бывшего главного акционера "АвтоВАЗа" - французской группы Renault сообщалось, что по МСФО российский автопроизводитель за прошлый год получил выручку в 2,85 млрд евро (+10%) и прибыль в размере 166 млн евро против убытка годом ранее.
Акционерами "АвтоВАЗа" после ухода Renault из РФ являются ФГУП "НАМИ" (67,7%) и госкорпорация "Ростех" (32,3%), контролирующие компанию через ООО "Лада Авто Холдинг".