Похоже, при загрузке страницы произошла ошибка.
Наша команда получила уведомление. Если проблема сохранится, свяжитесь с нами через виджет поддерж. по email.
В следующем разделе представлена аналитическая сводка по показателю «Текущая часть долгосрочной задолженности и капитальной аренды» компании «Guangshen Railway Company Limited»:
Мы нашли компании, которые похожи на компанию «Guangshen Railway Company Limited», поскольку они ведут деятельность в близкой отрасли или секторе. С учетом размера, динамики роста и различных финансовых показателей в список вошли следующие компании.
| Название | Тикер | Текущая часть долгосрочной задолженности и капитальной аренды |
|---|---|---|
| Sichuan Fulin Transportation Group Co Ltd | SZSE:002357 | - |
| Industrials | SECTOR:IND.CN | 1,494 M |
| Shanghai Shentong Metro Co Ltd | SHSE:600834 | 4,469 M |
| Hubeiyichang Transportation Group Co Ltd | SZSE:002627 | 5,875 M |
| Guangshen Railway Company Limited | OTCPK:GNGY.F | 10,962 M |
| GuangDong GenSho Logistics Co Ltd | SHSE:603813 | 16,524 M |
| China Railway Tielong Container Logistics Co Ltd | SHSE:600125 | 26,14 M |
| China Railway Special Cargo Logistics Co Ltd | SZSE:001213 | 129 M |
| Beijing Changjiu Logistics Corp | SHSE:603569 | 368 M |
| Daqin Railway Co Ltd | SHSE:601006 | 1,65 B |
| Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd | SHSE:601816 | 1,939 B |
| Deewin Tianxia Co Ltd | SEHK:2418 | 2,189 B |
Полный перечень поддерживаемых финансовых показателей см. здесь: Полный список показателей.
Показатели в категории «популярное», похожие на показатель «Текущая часть долгосрочной задолженности и капитальной аренды»:
Часть долгосрочной задолженности и капитальной аренды, подлежащая оплате в предстоящем году.
В балансе за последний квартал, заканчивающийся сентябрь 30, 2024, компания «Guangshen Railway» приводит показатель «текущая часть долгосрочной задолженности и капитальной аренды» в размере 10,962 M.
В следующих таблицах приведены данные о показателе «Текущая часть долгосрочной задолженности и капитальной аренды» и обычном размере компании «Guangshen Railway» за последние пять лет.
| Финансовый год | Текущая часть долгосрочной задолженности и капитальной аренды | Активы | % активов |
|---|---|---|---|
| 2019-12-31 | 8,4 M | 5,299 B | 0,2% |
| 2020-12-31 | 9,479 M | 5,634 B | 0,2% |
| 2021-12-31 | 9,953 M | 5,886 B | 0,2% |
| 2022-12-31 | 113,9 M | 5,371 B | 2,1% |
| 2023-12-31 | 109,4 M | 5,246 B | 2,1% |
В следующих таблицах приведены данные о показателе «Текущая часть долгосрочной задолженности и капитальной аренды» и обычном размере компании «Guangshen Railway» за последние четыре квартала.
| Конец квартала | Текущая часть долгосрочной задолженности и капитальной аренды | Активы | % активов |
|---|---|---|---|
| 2023-12-31 | 109,4 M | 5,246 B | 2,1% |
| 2024-03-31 | NA | 5,199 B | 0,0% |
| 2024-06-30 | 10,537 M | 5,162 B | 0,2% |
| 2024-09-30 | 10,962 M | 5,265 B | 0,2% |
На приведенном выше графике показано распределение показателя «Текущая часть долгосрочной задолженности и капитальной аренды» для компаний, ведущих деятельность в «Промышленность» «Сектор, в экономическом регионе - «Развивающийся». В рамках этого анализа были рассмотрены более 3.750 компаний, и у 3.681 из них были значимые показатели. Среднее значение Текущая часть долгосрочной задолженности и капитальной аренды компаний в Сектор составляет 22,102 M с стандартным отклонением 71,906 M. Обратите внимание, что значения для сектора и отрасли могут отличаться от других источников, так как корректировки не производились.
Значение «10,962 M» показателя «Текущая часть долгосрочной задолженности и капитальной аренды» актива «Guangshen Railway Company Limited» составляет 79,0%-й процентиль для уровня «Сектор». Дополнительная сводная статистика представлена в след. таблице:
| Регион экономического риска | Развивающийся |
| Всего элементов | 3.758 |
| Включенные элементы | 3.681 |
| Мин. | 0 K |
| Макс. | 672,5 M |
| Медиана | 252,997 K |
| Средний прогноз | 22,102 M |
| Стандартное отклонение | 71,906 M |
С помощью фильтра «этот фильтр акций» можно найти компании с похожим показател. «Текущая часть долгосрочной задолженности и капитальной аренды».