Investing.com – Несколько недель назад генеральный директор Tesla Илон Маск сказал, что седан Model 3 «погрузился в производственный ад». Это, очевидно, действительно так.
На электромобиль Tesla Model 3 поступило более 400 тыс. заказов, но на текущей момент на рынок поступило всего 220 автомобилей этой марки, что намного меньше обещанных к отгрузке в третьем квартале 1500 автомобилей. В результате JP Morgan в минувшую пятницу сократил прогноз производства Tesla Model 3 в следующем квартале на 50%, с 30 тыс. до 15 тыс. автомобилей.
Интересно, что Tesla желает нарастить объемы производства, и в то же самое время компания уволила несколько сотен работников. Хотя многие из покинувших компанию работали в подразделениях продаж и менеджмента, увольнения также затронули и производственный отдел.
Model 3 позиционируется как первый электромобиль, вышедший на массовый рынок. Однако существенные задержки в производстве представляют собой серьезную проблему. Сама компания считает, что в срыве производства ее последнего электрокара виноваты поставщики. Есть опасения, что проблемы с производством могут быть основаны на неверной оценке издержек производства.
Такое мнение высказал Райан Бринкман (Ryan Brinkman), эксперт по исследованиям в области инвестиций в автомобилестроение в JP Morgan. Он отметил, что «если транспортное средство окажется более дорогим в производстве, чем предполагалось, то компании Tesla, по-видимому, придется повысить цену на автомобиль, что будет иметь негативные последствия для спроса на продукцию компании». Отметим, что Бринкман – один из главных скептиков с Уолл-стрит по поводу будущего Tesla.
Вероятно, поднимать панику пока рано, однако инвесторам следует уделить пристальное внимание предстоящему отчету Tesla о прибыли за III квартал, который выйдет 1 ноября.