Далее идут Сибирский федеральный округ и Приволжский.
Центральный федеральный округ занимает четвертое место с долей в 17%.
Президент Российского топливного союза (РТС) Евгений Аркуша отметил, что проблемы с некачественным дизельным топливом связаны, в частности, с продажей судового маловязкого топлива (СМТ), объемы производства которого за 4 года увеличились почти в 3,5 раза. "Производство СМТ в 2011 году составило 3,5 млн тонн, в 2012 году - 5 млн тонн, в 2013 году - 7,8 млн тонн, а в 2014 году после введения акциза на речное топливо эта цифра достигла больше 12 млн тонн. Это говорит о том, что вряд ли потребности судовладельцев настолько выросли, это топливо идет в оборот под видом дизельного топлива", - пояснил он.
"Надо сделать так же, как и с прямогонным бензином, обложить его акцизом", - считает глава РТС.
Гендиректор НП "Национальная топливная сеть" Павел Баженов добавил, что проблемы также возникают потому, что имеется очень мало лабораторий, где можно проверить на качество партию топлива, поставляемую на АЗС.