Корпорация America Airports (CAAP) продемонстрировала стабильные финансовые показатели во втором квартале 2024 года, несмотря на небольшое снижение пассажиропотока. Выручка компании в расчете на одного пассажира заметно выросла, а ее разнообразное географическое присутствие сыграло ключевую роль в компенсации рыночных трудностей, особенно в Аргентине и Бразилии. При стабильной общей выручке и значительном росте выручки на одного пассажира очевидна способность компании адаптироваться к рыночным условиям.
Ключевые моменты
- Общая выручка осталась стабильной с увеличением выручки на одного пассажира на 9% до 20,1 долларов США.
- Пассажиропоток в целом снизился на 5%, при этом Италия и Уругвай показали рост на фоне снижения в Аргентине, Бразилии и Эквадоре.
- Скорректированная EBITDA без учета IFRIC 12 снизилась на 9% до 136 млн долларов США.
- Затраты выросли на 6% в основном из-за инфляции в Аргентине, но компания сохранила высокую ликвидность на уровне 549 млн долларов США.
- Коэффициент чистого левериджа достиг рекордно низкого уровня в 1,1 раза.
- Продолжаются переговоры по плану капитальных затрат на 400 млн евро в Армении и новому генеральному плану для аэропорта Флоренции.
- Ожидается продолжение положительных тенденций в Уругвае и Италии, при этом финансовая дисциплина остается основным фокусом.
Перспективы компании
- Corporation America Airports ожидает сохранения положительной рыночной динамики в Уругвае и Италии.
- В Аргентине ожидается слабый внутренний трафик из-за продолжающейся рецессии.
- Компания остается приверженной финансовой дисциплине и повышению акционерной стоимости.
Негативные моменты
- Пассажиропоток в Аргентине пострадал из-за снижения внутренних перевозок на 19%.
- Бразилия и Эквадор столкнулись со снижением трафика из-за ограничений для авиакомпаний и ухода с рынка.
Позитивные моменты
- В Италии пассажиропоток вырос на 14%, при этом международный трафик увеличился на 17%.
- В Уругвае наблюдался рост трафика на 11% благодаря введению новых маршрутов.
Недостатки
- Скорректированная EBITDA компании без учета IFRIC 12 снизилась на 9% до 136 млн долларов США.
- Общие затраты выросли на 6% в годовом исчислении, в основном из-за инфляционного давления в Аргентине.
Основные моменты сессии вопросов и ответов
- Генеральный директор Мартин Эрмекян подчеркнул преимущество работы в нескольких странах, что помогло компенсировать более слабый трафик в Аргентине.
- Финансовый директор Хорхе Пура отметил рост выручки компании на одного пассажира, сильный денежный поток и устойчивый баланс.
- Генеральный директор Мартин Эрмекян обсудил положительное влияние укрепления авиационных соглашений Аргентины на региональные и местные авиакомпании.
Эта статья была переведена с помощью искусственного интеллекта. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, ознакомьтесь с нашими Условиями использования.