"Я не знаю, что планирует "ЮТэйр" - мы не планируем списание задолженности, потому что задолженность хорошо обеспечена", - сказал Г.Греф, комментируя информацию СМИ о том, что "ЮТэйр" попросила кредиторов списать около 40% своего долга.
"ЮТэйр" в настоящее время испытывает финансовые трудности. По двум синдицированным кредитам 11 банков, выданным в 2015 году (крупнейшие - "Траст", "Россия", Сбербанк), перевозчик должен 39,1 млрд руб. По одному из кредитов "ЮТэйр" в декабре 2018 года допустила дефолт и сейчас пытается договориться о реструктуризации.
При этом общий долг "ЮТэйр" составляет 75,8 млрд руб. Помимо синдицированных кредитов, 17,4 млрд рублей авиакомпания должна Сбербанку, 13,3 млрд руб. - по облигациям, 6 млрд руб. - структурам "Сургутнефтегаза (MCX:SNGS)".
В конце марта "Ведомости" со ссылкой на источники сообщили, что в рамках новой финансовой модели, которая почти полгода разрабатывалась совместно с Райффайзенбанком, "ЮТэйр" попросила кредиторов списать 31,4 млрд руб. долгов. Предлагалось полностью списать 12-летний синдицированный кредит и половину семилетнего: по ним по состоянию на середину февраля 2019 года компания была должна 23,7 млрд руб. и 15,4 млрд руб. соответственно.