Авиасалон в Париже 2025, день 1: ключевые выводы

Investing.com - В записке для клиентов во вторник аналитики Bank of America (NYSE:BAC) выделили ключевые моменты авиасалона в Париже 2025 года.

Мероприятие открылось с растущей уверенности в новом суперцикле как для оборонной, так и для коммерческой аэрокосмической отрасли. Лидеры индустрии использовали первый день выставки, чтобы прояснить свои стратегические направления на фоне усиления конкуренции в обоих секторах.

GE Aerospace (Нью-Йорк:GE) и Rtx Corp (Нью-Йорк:RTX) представили разные видения будущего авиации. GE делает ставку на технологию открытого вентилятора через программу CFM RISE, в то время как RTX остается приверженной поэтапным улучшениям в архитектуре редукторного турбовентилятора и закрытым конструкциям.

"Для обеих компаний разрабатываемые технологии не были секретом, однако эта выставка ознаменовала изменение — обе стали более открыто говорить о своих путях развития, а другие компании высказались о том, в каком направлении они хотели бы участвовать", — отметили аналитики BofA во главе с Рональдом Дж. Эпштейном.

Между тем, спрос в коммерческой аэрокосмической отрасли продолжает демонстрировать силу как в сегменте оригинального оборудования (OE), так и на рынке послепродажного обслуживания. Ожидается, что стареющий флот и стабильное производство OE будут поддерживать рост послепродажного обслуживания в течение многих лет.

"В перспективе динамика указывает на то, что коммерческое OE и послепродажное обслуживание больше не являются бинарными историями роста", — так ветеран отрасли Джанет Р. Плидсон резюмировала преобладающее мнение.

Оборонная промышленность вышла на первый план: экспоненты демонстрировали дроны, системы противодействия БПЛА, ракеты и истребители. Аналитики BofA отмечают, что "настроения были очень позитивными относительно растущих возможностей как в американской, так и в международной оборонной сфере".

В то же время ограничения в цепочке поставок остаются риском, особенно поскольку оборонный спрос может создать нагрузку на рабочую силу и ресурсы поставщиков нижнего уровня.

"Хотя расширение может происходить параллельно, мы видим недавние шрамы, оставленные предыдущими попытками наращивания, что делает инвестиции в оборонные программы более привлекательными", — продолжается в записке.

RTX использовала мероприятие, чтобы привлечь внимание к своим инвестициям в НИОКР и капитал, составляющим почти $10 млрд. Компания подробно рассказала о текущих улучшениях программы GTF, с новыми лопатками турбины высокого давления, обеспечивающими до двукратного увеличения долговечности, что выгодно как для новых, так и для существующих двигателей.

Компания также подчеркнула свое позиционирование для системы противоракетной обороны "Золотой купол" администрации Трампа, охватывающей несколько оборонных слоев.

"Если администрация хочет развернуть средства противоракетной обороны в течение следующих трех лет, руководство RTX считает, что необходимо будет развернуть системы текущего поколения и системы из запасов. Мы согласны с этой оценкой. RTX хорошо позиционирована для этого", — заявили аналитики.

Активность заказов в первый день была умеренной. Airbus Group SE (EPA:AIR) лидировал с твердыми заказами на 132 самолета и опционами еще на 106. Riyadh Air заказала 25 A350, AviLease обязалась приобрести A350F и A320neo, ANA Holdings Inc (TYO:9202) заказала 27 A321, а LOT Polish Airlines разместила заказы на 40 A220.

Embraer получил заказ на KC-390 от ВВС Португалии. Boeing (Нью-Йорк:BA) не зарегистрировал заказов.

Общее количество заказов достигло 249 самолетов, что соответствует прошлогоднему сдержанному авиасалону в Фарнборо.

Эта статья была переведена с помощью искусственного интеллекта. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, ознакомьтесь с нашими Условиями использования.