Главные новости
0
Версия без рекламы. Оптимизируйте свою работу с Investing.com. Сэкономьте до 40%. Подробнее

Идеи "РЖД" о CAPEX-2022 и финплану вошли в проект решения правительства

Фондовый рынок30.11.2021 09:44
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили эту статью в Закладки
 
© Reuters. Идеи "РЖД" о CAPEX-2022 и финплану вошли в проект решения правительства
Проект правительственного решения по инвестиционной программе и финансовому плану ОАО "Российские железные дороги" на ближайшую трехлетку, которые планируется рассмотреть на текущей неделе, предполагает CAPEX в 2022 году в 1,02 трлн руб., что потребует индексации тарифов на 6,8% с рядом точечных инициатив, сообщил "Интерфаксу" осведомленный источник.

С соответствующими предложениями монополия выходила на кабинет министров в октябре. По словам собеседника агентства, параметры финплана предварительно согласованы на уровне правительственной комиссии по транспорту, которой руководит первый вице-премьер, глава совета директоров РЖД Андрей Белоусов.

Как сообщалось ранее, цифра "+6,8%" основывается на базовой индексации по принципу "инфляция минус" в размере 4,3% (рассчитывается на основе макропрогноза РФ как среднее арифметическое фактических индексов потребительских цен за предшествующие два года и прогнозных на следующие два года, уменьшенное на 0,1 процентного пункта).

Однако, по сути, при расчетах повышения тарифов на каждый следующий год фактическим в формуле оказывается только один параметр - за первый из четырех учитываемых лет, а второй индекс (за текущий год) остается прогнозным (в силу того, что итогового его значения просто еще нет), а в последние годы он заметно ниже реальной инфляции, отмечал источник "Интерфакса" на транспортном рынке.

Накопленную с 2019 г. (начала регулирования по формуле "инфляция минус") разницу между прогнозными и фактическими цифрами текущих лет монополия считает эквивалентной примерно 1,5 процентным пунктам и просила возместить ее через базовую индексацию тарифа в 2022 г., что даст 5,8%, пояснял позицию "Российских железных дорог" собеседник агентства.

Тем самым, по его словам, РЖД рассчитывают компенсировать дополнительную финансовую нагрузку от роста цен на потребляемые услуги и материалы, который оказался выше прогнозных значений министерства экономического развития РФ.

Еще 1 процентный пункт сверх этого монополия просила в качестве инвестиционной надбавки для финансирования капитального ремонта пути - в дополнение к уже взимаемым на эти цели 2 п.п. (утверждена на период до 2025 г.).

Кроме того, компания сохранила предложения по трем "точечным" тарифным мерам, реализацию которых было решено отложить в 2021 г. В частности, речь идет о дополнительном повышении тарифов на контейнерные перевозки (ранее озвучивалась идея индексировать их сверх "базы" на 4,75% в целом или дифференцировано на 3,5% на груженые перевозки на восток в пределах 4 тыс. км, на 5,5% более чем на 4 тыс. км и на 2% - на все порожние рейсы).

Помимо этого, РЖД настаивали на отмене преференций при тарификации порожнего пробега для вагонов с улучшенными техническими характеристиками (основные производители - ПАО "Объединенная вагонная компания" (MOEX: UWGN) и "Уралвагонзавод") с сохранением в груженом рейсе подтвержденного экономического эффекта для перевозчика. Также "Российские железные дороги" выступали за повышение ставок на транспортировку антрацита до уровня коксующихся углей.

В целом для экономики РФ это давало еще 0,8 п.п. дополнительной тарифной нагрузки, то есть в целом можно говорить о росте транспортной составляющей при железнодорожных перевозках в 2022 г. на 7,7%, заключал собеседник агентства.

Источник "Интерфакса" в этой связи подчеркнул, что даже при таком удельном повышении тарифов рост транспортной составляющей для грузоотправителей будет "в пределах математической погрешности" и не превысит 1%, а для целого ряда компаний она вообще снизится на фоне удорожания потребляемого сырья и услуг.

Идеи "РЖД" о CAPEX-2022 и финплану вошли в проект решения правительства
 

Интересное

Капитализация российского рынка акций Московской биржи в секторе Основной рынок на 18 января снизилась на 4,81% и составила 57610,022 млрд руб.
Капитализация российского рынка акций Московской биржи в секторе Основной рынок на 18 января снизилась на 4,81% и составила 57610,022 млрд руб. IFX - 18.01.2022

Капитализация российского рынка акций, вычисленная на основе средневзвешенных цен на Московской бирже в секторе Основной рынок, во вторник составила 57610,022 млрд руб., снизившись...

Шольц: Германия может рассмотреть вопрос об остановке Северного потока-2, если РФ нападет на Украину
Шольц: Германия может рассмотреть вопрос об остановке Северного потока-2, если РФ нападет на Украину Reuters - 18.01.2022 1

БЕРЛИН (Рейтер) - Германия готова обсудить остановку газопровода Северный поток-2 в случае нападения России на Украину, сказал во вторник канцлер Олаф Шольц. "Понятно, что за это...

Комментировать

Правила комментирования

Участвуйте в форуме для взаимодействия с пользователями, делитесь своим мнением и задавайте вопросы другим участникам или авторам. Пожалуйста, используйте стандартный письменный стиль и придерживайтесь наших правил.

Категорически запрещается:

  • Размещение ссылок, рекламы и спам;
  • Ненормативная лексика, а также замена букв символами;
  • Оскорбления в адрес участников форума и авторов;
  • Разжигание межнациональной и расовой розни;
  • Комментарии, состоящие из заглавных букв.
  • Допускаются комментарии только на русском языке.

Размещение комментария на Investing.com автоматически означает Ваше согласие с правилами комментирования и с необходимостью их соблюдения.

Investing.com оставляет за собой право модерировать и удалять комментарии посетителей сайта, нарушающие правила, а при повторном нарушении – блокировать доступ на сайт и запрещать дальнейшую регистрацию на Investing.com. 

Ваш комментарий
 
Вы действительно хотите удалить этот график?
 
Опубликовать
Опубликовать также в :
 
Заменить данный график на новый?
1000
В связи с жалобами других пользователей вам временно запрещено добавлять новые комментарии. Ваш статус будет проверен нашим модератором в ближайшее время.
Пожалуйста, подождите минуту, прежде чем оставить комментарий.
Спасибо, ваш комментарий добавлен и появится на форуме после проверки модератором.
 
Вы действительно хотите удалить этот график?
 
Опубликовать
 
Заменить данный график на новый?
1000
В связи с жалобами других пользователей вам временно запрещено добавлять новые комментарии. Ваш статус будет проверен нашим модератором в ближайшее время.
Пожалуйста, подождите минуту, прежде чем оставить комментарий.
Добавить график к комментарию
Подтвердить блокировку

Вы уверены, что хотите заблокировать пользователя %USER_NAME%?

После этого вы и %USER_NAME% не сможете видеть комментарии друг друга на Investing.com.

%USER_NAME% добавлен в ваш черный список

Вы только что разблокировали этого участника. Повторно заблокировать этого участника можно только через 48 часов.

Пожаловаться на комментарий

Я считаю, что данный комментарий:

Комментарий отмечен

Спасибо!

Ваша жалоба отправлена модераторам.
Предупреждение: Fusion Media would like to remind you that the data contained in this website is not necessarily real-time nor accurate. All CFDs (stocks, indexes, futures) and Forex prices are not provided by exchanges but rather by market makers, and so prices may not be accurate and may differ from the actual market price, meaning prices are indicative and not appropriate for trading purposes. Therefore Fusion Media doesn`t bear any responsibility for any trading losses you might incur as a result of using this data.

Fusion Media or anyone involved with Fusion Media will not accept any liability for loss or damage as a result of reliance on the information including data, quotes, charts and buy/sell signals contained within this website. Please be fully informed regarding the risks and costs associated with trading the financial markets, it is one of the riskiest investment forms possible.
Войти через ВКонтакте
Войти через Google
или
Зарегистрироваться
Cпециальное предложение именно для вас!