Объем поступлений в федеральный бюджет налогов и сборов от реализации программы льготного автокредитования оценивается Минпромторгом РФ не менее чем в 26,98 млрд руб., говорится в опубликованном сегодня проекте постановления.
В документе говорится, что в сумму поступлений входят: НДС -25,74 млрд руб., акцизы - 1,13 млрд руб., налог на прибыль организаций - 0,11 млрд руб.
Затраты федерального бюджеты на возмещение выпадающих доходов российских кредитных организаций составят 90,5 тыс. руб. на 1 автомобиль. Общая сумма затрат федерального бюджета за период 2015-2018 гг. составит 18,1 млрд руб.: в 2015 г. - 1,5 млрд руб., в 2016 г. - 8,6 млрд руб., в 2017 г. - 5,9 млрд руб., в 2018 г. - 2 млрд руб., в 2019 г. - 7 млн руб. "Источник финансирования в 2015 г. - средства антикризисного фонда", - отмечается в документе.
В проекте сообщается, что запустить программу льготного автокредитования планируется 1 апреля текущего года.
По прогнозу Минпромторга, продажи автомобилей в рамках этой программы за период с апреля по декабрь 2015 г. составят 200 тыс. шт., "что обеспечит не менее 10% всех продаж на российском рынке новых легковых автомобилей в 2015 г".
Минпромторг в рамках программы обеспечит банкам субсидии в размере предоставленных ими скидок по кредитам исходя из 2/3 ключевой ставки. "Таким образом, размер скидки составит 9,33 п.п., а льготная кредитная ставка не превысит 15%", - сообщает ведомство.
В проекте постановления указывается, что в рамках данной программы кредиты должны выдаваться в рублях, стоимость приобретаемого автомобиля не может превышать 1 млн руб., а его полная масса - 3,5 т, предоплата должна составлять не менее 30% от стоимости автомобиля, максимальный срок действия кредитного договора - 3 года.
В документе говорится, что основным ожидаемым результатом реализации программы является рост объемов производства и продаж российской автомобильной техники. Ведомство напоминает, что по итогам 2014 г. объем производства легковых автомобилей в РФ составил 1,927 млн штук, что на 12% меньше, чем в 2013 г. "При этом в 2015 г. ввиду повышения ставок на кредиты российскими кредитными организациями продажи автомобилей в кредит практически приостановились, а падение производства российских легковых автомобилей в РФ в январе в 2015 г. составило 33% к январю 2014 г.", - говорится в документе.