Investing.com — Китайский сервис такси DiDi сократил количество сотрудников в России, сообщает РБК. К этому привели проблемы материнской компании с Пекином.
По информации источников на рынке такси, в конце прошлого года были сокращены до 90% сотрудников DiDi. Среди них были и те, кто занимал «довольно высокие позиции».
Сервис DiDi начал работать на российском рынке в ноябре 2020 года. Сейчас, согласно информации на сайте компании, сервис присутствует в 37 городах. По состоянию на август прошлого года у компании было 5 млн клиентов и 100 тысяч водителей.
В качестве причины сокращений в российском источники называют проблемы с китайскими властями, с которыми в течение прошлого года столкнулась материнская компания агрегатора. DiDi вызвала гнев Пекина, когда этим летом продолжила размещение акций в Нью-Йорке, несмотря на требования регулирующих органов обеспечить безопасность своих данных перед IPO. После этого китайские регулирующие органы инициировали многочисленные расследования в отношении компании и рассмотрели ряд беспрецедентных штрафов. В итоге сервису пришлось уйти с американской биржи. Претензии к компании сильно отразились на ее финансовом состоянии. С момента IPO в Нью-Йорке 30 июня к концу 2021 года ценные бумаги потеряли больше 60%, а рыночная капитализация Didi снизилась на $38 млрд.
Также в российском правительстве обеспокоились иностранной экспансией на рынок такси в России и предлагали ограничить работу зарубежных сервисов. Кроме того, осенью 2021 года сервис такси «Максим» жаловался на DiDi в ФАС: компания требовала запретить конкуренту устанавливать цены на перевозки ниже рыночных и жаловалась, что DiDi демпингует в регионах. Тогда ведомство жалобу не удовлетворило и объяснило, что нарушений в действиях китайского агрегатора нет.
Текст подготовил Тимур Алиев