8 июля. ФИНМАРКЕТ - Во вторник европейские фондовые индексы снижаются второй день подряд после того, как сводный индекс Stoxx Europe 600 продемонстрировал накануне максимальное падение почти за две недели; инвесторы оценивают стоимость бумаг перед началом сезона отчетностей, сообщает Bloomberg.
Сводный индекс крупнейших предприятий региона Stoxx Europe 600 опустился в начале торгов на 0,2% - до 344,07 пункта. На прошлой неделе индикатор вырос на 1,7% на фоне сильных статданных с рынка труда США и ралли в сырьевом секторе. Отношение стоимости акций к прогнозируемой прибыли на акцию компаний из Stoxx 600 составляет 15,5, что близко к самому высокому уровню с 2009 года.
Индекс крупнейших предприятий еврозоны Dow Jones Euro Stoxx 50 к 12:16 мск упал на 5,66 пункта (-0,18%) - до 3225,26 пункта. Британский FTSE 100 опустился на 20,67 пункта (-0,30%) - до 6802,84 пункта. Французский индекс CAC 40 уменьшился на 4,37 пункта (-0,10%) и составил 4401,39 пункта. Германский DAX снизился на 26,19 пункта (-0,26%), составив 9879,88 пункта.
Индекс MSCI Asia Pacific уменьшился к этому времени на 0,2%, отступив от шестилетнего максимума, фьючерс на S&P 500 снизился на 0,1%.
Акции британской сети универмагов Marks & Spencer (M&S) подорожали на 0,9% на сообщении, что продажи продуктов питания в магазинах компании увеличились за квартал на 1,7%.
В то же время сопоставимые продажи M&S одежды и товаров для дома за 13 недель, завершившихся 28 июня (1-й финквартал), сократились на 1,5%, хотя аналитики прогнозировали снижение на 1%.
Между тем рыночная стоимость Commerzbank AG упала на 3,4%. Согласно сведениям СМИ, второй по размеру активов банк Германии начал переговоры с властями США об урегулировании претензий по делу о нарушении санкций. Размер штрафа может составить как минимум $500 млн.
Капитализация крупнейшего авиаперевозчика Европы Air France-KLM Group сократилась на 5,4%. Компания понизила оценку годовой прибыли до диапазона 2,2-2,3 млрд евро с 2,5 млрд евро на фоне избытка самолетов на рейсах в Северной Америке и Азии, слабого спроса на грузоперевозки и сложностей с бизнесом в Венесуэле. Эксперты ожидали прибыль в 2,3 млрд евро. В 2013 году компания зафиксировала показатель на уровне 1,86 млрд евро.