22 июня. ФИНМАРКЕТ - Китайский автопроизводитель Great Wall Motors начнет строительство автомобильного завода в Тульской области в августе нынешнего года, сообщает пресс-служба облправительства со ссылкой на замглавы регионального министерства экономического развития и промышленности - директора департамента инвестиционной деятельности и внешних экономических связей этого министерства Олега Федосова. "В мае 2014 года губернатором Тульской области Владимиром Груздевым было подписано соглашение о строительстве на территории региона завода про производству автомобилей китайской марки Great Wall. В августе этого года планируется закладка первого камня", - сказал О.Федосов в ходе совещания с представителями китайских компаний по вопросам инвестиционного потенциала и развития Тульской области, которое состоялось на днях в Туле. Замминистра напомнил, что завод будет построен в Узловском районе на территории создаваемого индустриального парка "Узловая".
Соглашение о строительстве в регионе автозавода мощностью до 150 тыс. автомашин в год между Great Wall Motors и правительством Тульской области было подписано 20 мая в ходе визита российской делегации в КНР. Соглашение предусматривает строительство в регионе завода по производству автомобилей марки Haval, включающего цех штамповки, сварки, окраски, сборки, производства запчастей. Объем инвестиций в проект оценивается в 18 млрд руб. На предприятии будет работать 2,5 тыс. человек. Запуск завода намечен на 2017 год. Полное завершение проекта планируется в 2020 году. Проект получил одобрение правительства РФ.
Ранее глава региона В.Груздев заявлял, что будет построен автозавод полного цикла. Планируется, что в конце 2016 года Great Wall введет в Тульской области производство двигателей. Great Wall собирает ряд моделей для российского рынка, в том числе Great Wall SUV, на предприятии в поселке Гжель Московской области с 2007 года, а с марта 2010 года российский завод начал сборку автомобилей в режиме мелкоузловой сборки (Сomplete Knock Down, CKD). Great Wall - один из крупнейших автопроизводителей Китая. В состав холдинга входят более 30 дочерних компаний, занимающихся производством легковых автомобилей, грузовиков и автобусов, а также научными исследованиями и опытно-конструкторскими разработками, продажами.