25 ноября. ФИНМАРКЕТ - Американский концерн General Electric пообещал до марта 2014 года программными средствами решить проблему с образованием наледи на поставляемых компанией двигателях GEnx для самолетов Boeing-747-8 и 787 Dreamliner, пишет газета Financial Times.
Проблема, заключающаяся в частичной потери мощности двигателей, была зафиксирована 6 раз с апреля по ноябрь, когда самолеты летали на большой высоте в условиях грозой активности.
Неполадку предполагается решить, внеся изменения в программу, которая при обнаружении льда в двигателе будет открывать и закрывать клапан для очистки турбины. По словам представителя компании, для устранения проблемы потребуется около часа без необходимости разбирать двигатель. GE ожидает одобрения предложенных мер в начале следующего года, после чего все необходимые работы будут выполнены в течение первого квартала.
По данным GE, турбины GEnx пользуются наибольшим успехом среди заказчиков 787 Dreamliner. Эти двигатели установлены на самолетах, закупленных United Continental, Xiamen, Hainan Airlines, Etihad Airways и Aeromexico. Lufthansa использует GEnx в самолетах 747-8 модели.
Проблема, заключающаяся в частичной потери мощности двигателей, была зафиксирована 6 раз с апреля по ноябрь, когда самолеты летали на большой высоте в условиях грозой активности.
Неполадку предполагается решить, внеся изменения в программу, которая при обнаружении льда в двигателе будет открывать и закрывать клапан для очистки турбины. По словам представителя компании, для устранения проблемы потребуется около часа без необходимости разбирать двигатель. GE ожидает одобрения предложенных мер в начале следующего года, после чего все необходимые работы будут выполнены в течение первого квартала.
По данным GE, турбины GEnx пользуются наибольшим успехом среди заказчиков 787 Dreamliner. Эти двигатели установлены на самолетах, закупленных United Continental, Xiamen, Hainan Airlines, Etihad Airways и Aeromexico. Lufthansa использует GEnx в самолетах 747-8 модели.