Падение продолжается шестой месяц подряд на фоне сохраняющегося глобального дефицита полупроводниковых компонентов, который негативно сказывается на автомобильной отрасли. Кроме того, падение продаж ускорилось на фоне военной операции России на Украине. В феврале показатель снизился на 6,7%.
По данным ACEA, число зарегистрированных в прошлом месяце автомобилей в странах ЕС (без учета Мальты, статистика по которой отсутствует) составило 844,187 тыс. против 1 млн 062,511 тыс. за тот же месяц годом ранее.
Четыре крупнейших рынка региона показали значительное сокращение продаж: в Испании показатель упал на 30,2%, в Италии - на 29,7%, во Франции - на 19,5%, в Германии - на 17,5%.
Количество регистраций новых автомобилей в Европе (страны ЕС плюс Исландия, Норвегия, Швейцария и Великобритания, покинувшая Европейский союз 31 января 2020 года) в марте сократилось на 18,8% - до 1 млн 127,0778 тыс.
В первом квартале 2022 года регистрация новых автомобилей в Евросоюзе снизилась на 12,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года прошлого года - до 2 млн 245,976 тыс. новых легковых автомобилей. В Италии продажи за январь-март снизились на 24,4%, во Франции - на 17,3%, в Испании - на 11,6% и в Германии - на 4,6%.
Продажи группы Volkswagen (ETR:VOWG) (включая Skoda, Audi, Seat, Porsche (ETR:PSHG_p) и др.) в прошлом месяце сократились на 24,3%, Stellantis (объединенные Fiat Chrysler (BIT:STLA) и PSA Group) - на 32,9%, BMW - на 20,5%, Mercedes-Benz - на 13,6%.
Реализация автомобилей группы Renault уменьшилась на 14,1%, в том числе машин Lada - выросла на 35,3% - до 211 автомобилей.
Японские Toyota (TYO:7203) Group и Nissan понизили продажи на 12,2% и 32,4% соответственно,. При этом Honda (TYO:7267) увеличила продажи на 21,7%, Mazda - на 5,5%, южнокорейская Hyundai - на 0,5%.
Наиболее существенное падение продаж в марте в ЕС отмечено у Jaguar Land Rover Group - на 54%