В октябре продажи авто в Европе упали 30,3%, в сентябре - на 23,1%, в августе - на 19,1%, в июле - на 23,2%, в июне - выросли на 10,4%, в мае - на 53,4%, в апреле - в 3,2 раза, в марте - на 87,3%, в феврале снизился на 19,3%, в январе - на 24%.
В Германии продажи в ноябре упали на 31,7%, в Италии - на 24,6%, в Испании - на 12,3%. При этом во Франции реализация авто сократилась лишь на 3,2%,
Самый высокий спад продаж зафиксирован в Литве - на 59,1%, рост был отмечен в Болгарии - на 24%, Ирландии - на 22,9%, Словении - на 15,8%.
Число регистраций новых автомобилей в Европе (страны ЕС плюс Исландия, Норвегия, Швейцария и Великобритания, покинувшая Европейский союз 31 января 2020 года) в прошлом месяце снизилось на 17,5%, составив 864,119 тыс.
В январе-ноябре регистрация автомобилей в Евросоюзе почти не изменилась (снизилась на 0,04%), составив 8,905 млн.
Реализация машин в Италии в январе-ноябре повысилась на 8,6%, в Испании - на 3,8%, во Франции - на 2,5%, в Германии - снизилась на 8,1%.
Наиболее существенное падение продаж в ноябре в ЕС отмечено у Ford (NYSE:F) - на 43,7% и Jaguar Land Rover Group - на 35,9%.
Volkswagen (DE:VOWG) Group снизила продажи на 33,7%, Stellantis (PSA Group и FCA Group) - на 23,5%, Renault Group - на 12,9%, BMW - на 18,6%. Японские Toyota (T:7203), Nissan, Mazda, Honda (T:7267) и Mitsubishi сократили продажи на 12,3%, 23,9%, 31,6%, 17,8% и 5,3%, соответственно. Шведская Volvo - на 19,5%. Продажи Daimler уменьшились на 28,3%.
Нарастить продажи удалось в ноябре только корейской Hyundai - на 20,9%.