Соглашение сторон предусматривает строительство на крупных пересадочных узлах газогенерирующих мощностей и установок по переработке бытовых отходов, отмечает ГЭС. Одним из первых проектов станет строительство двух экологически чистых энергоэффективных теплоэлектростанций вблизи Ленинградского вокзала. Первая станция мощностью 14 МВт предназначена для снабжения Казанского, Ленинградского и Ярославского вокзалов. На ней будет установлен тригенерационный блок, позволяющий вырабатывать не только тепло и электроэнергию, но и холод для систем кондиционирования. Вторая станция мощностью 90 МВт обеспечит энергоснабжение ряда транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), которые строятся в Москве.
Ранее для строительства тригенерационных станций "ГазЭнергоСтрой" и РЖД-РВ планировали создать два совместных предприятия. Блок на Комсомольской площади, как ожидалось, заменит существующую котельную. Станции же с параллельной утилизацией отходов планировалось построить на ТПУ "Выхино", "Дмитровская", "Нагатинская", "Перово", "Петровско-Разумовская", "Тимирязевская", "Тушинская", "Ховрино", "Царицыно" и "Электрозаводская". Инвестиции оценивались в сумму до 7 млрд руб.
Корпорация "ГазЭнергоСтрой" занимается комплексным строительством "под ключ" генерирующих мощностей. За последние 15 лет ГЭС возвел объекты общей мощностью более 4 ГВт по электричеству и 10 тыс. Гкал/час по теплу. В рамках расширения границ Москвы до 2020 г. корпорация планирует построить 22 энергокомплекса установленной электрической мощностью 1,27 млн кВт, тепловой - 2,14 тыс. Гкал/ч. (в том числе 708 МВт и 1,352 тыс. Гкал/ч - на новой территории города).
"РЖД - Развитие вокзалов" было учреждено в 2009 г. по инициативе дирекции железнодорожных вокзалов ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) для содействия в модернизации и реконструкции вокзалов, а также развития новых проектов с привлечением крупных "сетевых операторов" услуг. РЖД-РВ, в частности, выступает в качестве совладельца торговых точек, которые открываются на вокзалах монополии. В 2011 г. 74,97% компании приобрел НПФ "Благосостояние", а 25,03% остались у "дочки" РЖД - "Баминвест". Однако сейчас владельцем 74,97% является ООО "Система сервис" генерального директора РЖД-РВ Сергея Пака. В 2013 г. начальник ДЖВ Сергей Абрамов заявлял, что компания без контроля в ней понадобилась монополии, чтобы привлекать средства на развитие ж/д вокзалов без регресса на свою отчетность, а президент РЖД Владимир Якунин обещал, что монополия вернет контроль в компании. В то же время, в августе газета "Коммерсантъ" сообщила, что "Система-сервис" планирует продать 25% + 1 акция РЖД-РВ инвестиционному агентству "Инвестируйте в Россию", подконтрольному министерству регионального развития РФ (ни того, ни другого до сих пор не произошло).