Федрезерв рискует повторить одну роковую ошибку
Investing.com — Стоимость страховых взносов для судов, заходящих в Персидский залив, выросла до 0,2% от стоимости судна против 0,125% до обострения конфликта, сообщает Bloomberg со ссылкой на Marsh McLennan — крупнейшего страхового брокера.
Страховые тарифы для заходов в Красное море тоже заметно поднялись. Особенно резко выросли тарифы для судов, заходящих в израильские порты: они утроились — до 0,7% от стоимости судна против прежних 0,2%.
«Мы наблюдаем рост ставок военного риска для грузовых судов в Красном море, Персидском заливе и при заходах в порты Израиля», — отметил Бейкер.
Хотя в процентном выражении прирост значителен, в абсолютных цифрах он остается скромным относительно общей стоимости фрахта. Для супертанкера увеличение тарифа с 0,125% до 0,2% означает дополнительные расходы порядка $75 тыс на каждую перевозку — это на фоне стоимости груза примерно $153 млн.
При этом ставки военного риска могут различаться в зависимости от аппетита конкретного страховщика. Некоторые судовладельцы почти не почувствовали повышения благодаря бонусам за безубыточность, а в прошлом им удавалось избежать самых резких скачков.