"Наша трансформация не приведет к потере рабочих мест, - заявил гендиректор BMW Оливер Ципсе. - Возможно, уже в этом десятилетии мы будем выпускать только электромобили на нашем предприятии в Мюнхене, и никто не потеряет работу".
Объединение немецкой автомобильной промышленности (VDA) ранее заявило, что предложение Евросоюза о запрете продаж новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2035 году "практически невыполнимо", и последствия такого решения для занятости будут "существенными". Опрос, проведенный от лица VDA, показал, что в Германии под угрозой может оказаться более 100 тыс. рабочих мест, если сотрудники автомобильных предприятий не пройдут переобучение.
Ципсе в этой связи заявил, что BMW будет переобучать сотрудников по всему миру работе с электрическими моделями электромобилей.
"Высококвалифицированные сотрудники могут адаптироваться почти к любым технологиям, - сказал Ципсе, который также возглавляет Европейскую ассоциацию производителей автомобилей (ACEA). - Мы хотим сохранить наших людей, поскольку рассчитываем на их компетенции".
До настоящего времени потери автомобильного сектора Германии в основном приходятся на поставщиков автокомпонентов, включая Continental AG (ETR:CONG), которая сокращает 13 тыс. рабочих мест в стране.
Профсоюз европейских поставщиков автокомпонентов Clepa в декабре прошлого года предупредил, что сектор может потерять полмиллиона рабочих мест в результате европейской политики перехода на производство электромобилей.