Как говорится в совместном пресс-релизе Сбербанка и VK, в периметр сделки войдет технологическая платформа сервиса, бренд и каналы привлечения клиентов. Кроме того, части сотрудников "Ситимобил" будут предложены новые позиции в компании People&People.
Закрытие сделки ожидается во 2-м квартале 2022 года, ее сумма не раскрывается.
"Сделка позволит "ТаксовичкоФ" увеличить долю на рынке агрегаторов такси и расширить географию присутствия, включая все города-миллионники России, что сделает такси доступнее для жителей городов", - отмечается в пресс-релизе.
В середине марта акционеры "Ситимобил" приняли решение о закрытии проекта. В конце марта "Ситимобил" сообщил, что проект прекратит работу 15 апреля.
В обнародованном в пятницу сообщении говорится, что после 15 апреля приложение "Ситимобил" и водительское приложение "Ситистарт" продолжат работать. При этом юрлицо ООО "Сити-Мобил" будет закрыто.
Каршеринг "Ситидрайв" и топливная платформа продолжат работу в составе СП Сбербанка и VK.
Пока "Ситимобил", наряду с "Ситидрайвом" и др. входит в портфель активов "О2О Холдинга", в котором у Сбербанка и VK по 45%.
Накануне РБК со ссылкой на собственные источники сообщал, что петербургская компания "Транс-Миссия", владеющая сервисами "Грузовичкоф" и "Таксовичкоф", ведет переговоры о приобретении ИТ-продукта, инфраструктуры и бренда "Ситимобила".
"Ситимобил" был создан в 2007 году и развился из таксопарка сначала в агрегатора такси, а затем - в платформу городской мобильности, объединившей в себе несколько видов транспорта (такси, электросамокаты, каршеринг) и др. услуги, включая доставку. Частью СП VK и Сбербанка "Ситимобил" стал в 2019 году.
География "Ситимобил" насчитывает более 80 городов РФ.
Согласно бухотчетности компании, в 2021 году выручка ООО "Сити-мобил" (бренд "Ситимобил") выросла в 3,7 раза, до 3 млрд рублей. Чистый убыток ООО составил 10,1 млрд рублей против 11,8 млрд рублей убытка годом ранее.