"Мы рассчитываем, что темпы строительства гражданских воздушных судов через пять лет превысят 100 единиц техники в год", - сказал Мишустин на совещании по гражданскому авиастроению в Воронеже.
"Это позволит "Объединенной авиастроительной корпорации" увеличить долю высокотехнологичной продукции до 50% к 2030 году. Это поручение, как вы помните, нам давал глава государства", - добавил Мишустин.
Также Михаил Мишустин поручил профильным ведомствам подготовить предложения по расширению механизмов господдержки гражданского авиапрома.
"Сегодня (замглавы Минпромторга РФ) Олег Евгеньевич Бочаров сделал подробный доклад, и я попрошу его вместе с министерствами финансов и экономического развития подготовить предложения по расширению действующих механизмов господдержки (авиапрома). Мы рассмотрим их у меня на оперативном совещании. Прежде всего, я говорю о предложениях, которые направлены на обновление парка воздушных судов наших авиакомпаний", - сказал Мишустин.
"Также Минпромторгу нужно вместе с коллегами из "Ростеха" провести комплексный анализ, инвентаризацию с импортозамещающими комплектующими изделиями как для МС-21, так и для Superjet. Пожалуйста, оцените готовность разработчиков и изготовителей к серийным поставкам таких компонентов и оборудования - с учетом количества, необходимого для организации планового производства самолетов и самое главное - системы послепродажного обслуживания", - обратился премьер к участникам совещания.
Ранее правительство утвердило программу государственного заказа на воздушные суда отечественного производства до 2030 года, также напомнил Мишустин. Этот документ предусматривает поставку 583 гражданских судов, в том числе для региональных перевозок. На их строительство в трёхлетнем бюджете заложено свыше 45,5 млрд руб., отметил премьер. Кроме того, в течение трех лет по льготной ставке 1,5% будет выделено 279 млрд руб. из Фонда национального благосостояния.
Сейчас в РФ серийно выпускаются региональные самолеты Superjet 100 и локализованные на "Уральском заводе гражданской авиации" (УЗГА) чешские L-410. Объем производства "суперджетов" в 2021 году составит 23 единицы, в 2022 - 18, сообщал ранее директор филиала "Региональные самолеты" ПАО "Корпорация "Иркут" (входит в ОАК (MCX:UNAC)) Олег Гуляев.