В прошлом месяце в Китае было продано 1,82 млн легковых машин, говорится в сообщении Китайской ассоциации пассажирских автомобилей (China Passenger Car Association, CPCA). Производство машин сократилось на 2,1%, до 2,23 млн.
Между тем розничные продажи автомобилей на новых источниках энергии (NEV, главным образом электромобили) подскочили в прошлом месяце на 122% относительно ноября 2020 года и составили 378 тыс. машин. Производство таких машин взлетело на 147,2% до 435 тыс.
Совместное предприятие Volkswagen (DE:VOWG) AG и китайской FAW Group осталось лидером авторынка страны с долей 7,3%, хотя продажи группы рухнули более чем на 40% в годовом исчислении до 133 тыс. машин. Второе место занимает Geely Automobile (HK:0175) (доля 6,8%), снизивший продажи на 11,5%, на третьем - еще одно СП SAIC Volkswagen (доля 6,2%), продажи которого упали на 24,9%.
Американская Tesla (NASDAQ:TSLA) Inc. продала в прошлом месяце 52,9 тыс. электрокаров, произведенных в Китае, 40% из которых были экспортированы на другие рынки. BYD Co., китайский конкурент Tesla, продал в ноябре 90 тыс. машин. Продажи XPeng Inc., Li Auto (NASDAQ:LI) Inc. и NIO (SPB: NIO) Inc. превысили 10 тыс. автомобилей.