Получите скидку 40%
Новинка! 💥 Приобретите ProPicks и узнайте стратегию, опередившую S&P 500 более чем на 1,183% Получить СКИДКУ 40%

"КАМАЗ" пока не ощутил мирового дефицита чипов, но ситуация может измениться к лету

Опубликовано 19.04.2021, 14:45
Обновлено 19.04.2021, 15:00
© Reuters.  "КАМАЗ" пока не ощутил мирового дефицита чипов, но ситуация может измениться к лету

© Reuters. "КАМАЗ" пока не ощутил мирового дефицита чипов, но ситуация может измениться к лету

Глобальный дефицит чипов для автоэлектроники пока не сказывается на производстве "КАМАЗа (MCX:KMAZ)", но ситуация может измениться уже к лету, считает гендиректор компании Сергей Когогин.

"Мы ожидаем, что в июне будет сложнее. Апрель-май все поставщики нам подтвердили, в июне они сами пока не знают. Об этом будем говорить в начале мая", - сказал Когогин журналистам, отвечая на вопрос о ситуации с поставками на "КАМАЗ" чипов для автоэлектроники.

Он отметил, что компания в 2021 г. планирует произвести в общей сложности 12 тыс. машин четвертого (К4) и пятого (К5) поколений. Вместе с тем значительную долю в продажах автопроизводителя все еще занимает более раннее, третье, поколение (К3). Бизнес-план "КАМАЗа" на 2021 г. в настоящее время предполагает продажу 37 тыс. грузовых автомобилей: 32 тыс. шт. - в России, остальные - за рубежом.

"Вот чем хороша машина К3 - там не поставил чего-то одного, поставил другое. И электроники там настолько мало, что если ориентировочно брать соотношение, то на К3 - 7 блоков управления, на К5 - 57. Мы К4 и К5 в 2021 году больше 12 тыс. не сделаем, рост будет идти в основном за счет К3", - сказал гендиректор "КАМАЗа".

По его мнению, проблема с дефицитом чипов для автопрома решится не раньше 2022 г. "Не думаю, что мировая экономика решит эту проблему в 2021 году. Как мы получаем пока комплектующие - это в основном, наверное, из-за того, что мы договариваемся. И я столько лет работаю, что "на той стороне" у всех первых лиц есть мой сотовый телефон", - сказал Когогин.

Он также отметил, что компания начинает ощущать рост цен на металл.

"В бюджете "КАМАЗа" 70% - это закупка комплектующих. Если мы сами ведем переговоры с металлургами, добиваемся неплохих результатов по ценообразованию. На первый квартал у нас запасы прошлого года были привлечены. Что-то мне подсказало, и мы дополнительно 2 млрд руб. на бюджет закупок выделили в конце ноября - начале декабря. Мы закупились и в значительной степени первый квартал работали еще на складских запасах. Это тоже повлияло на наши результаты. Автомобиль из металла делается, и что сейчас плохо - вся эта карусель пришла сегодня к нашим поставщикам, и им выдерживать нашу ценовую политику становится крайне сложно. То есть, в целом, конечно, себестоимость в части закупок подрастает", - констатировал Когогин.

Он добавил, что "КАМАЗ" с 1 апреля поднял цены на разные модели своих грузовиков на 1-1,5%. "По итогам первого полугодия будем принимать решение о дальнейшей ценовой политике", - сказал Когогин.

Последние комментарии по инструменту

Если кратко: КАМАЗ беспокоят не дефицит чипов (которых в основной продукции практически нет), а БЕШЕННЫЙ рост цен сырья... Для сведения, листовой металл подорожал практически на 30% с начала года... Какие уж тут ЧИПЫ...
слово с ошибкой зачем выделять капсом?!
бешеный пишется с одним Н.
Установите наши приложения
Предупреждение о риске: Торговля финансовыми инструментами и (или) криптовалютами сопряжена с высокими рисками, включая риск потери части или всей суммы инвестиций, поэтому подходит не всем инвесторам. Цены на криптовалюты чрезвычайно волатильны и могут изменяться под действием внешних факторов, таких как финансовые новости, законодательные решения или политические события. Маржинальная торговля приводит к повышению финансовых рисков.
Прежде чем принимать решение о совершении сделки с финансовым инструментом или криптовалютами, вы должны получить полную информацию о рисках и затратах, связанных с торговлей на финансовых рынках, правильно оценить цели инвестирования, свой опыт и допустимый уровень риска, а при необходимости обратиться за профессиональной консультацией.
Fusion Media напоминает, что информация, представленная на этом веб-сайте, не всегда актуальна или точна. Данные и цены на веб-сайте могут быть указаны не официальными представителями рынка или биржи, а рядовыми участниками. Это означает, что цены бывают неточны и могут отличаться от фактических цен на соответствующем рынке, а следовательно, носят ориентировочный характер и не подходят для использования в целях торговли. Fusion Media и любой поставщик данных, содержащихся на этом веб-сайте, отказываются от ответственности за любые потери или убытки, понесенные в результате осуществления торговых сделок, совершенных с оглядкой на указанную информацию.
При отсутствии явно выраженного предварительного письменного согласия компании Fusion Media и (или) поставщика данных запрещено использовать, хранить, воспроизводить, отображать, изменять, передавать или распространять данные, содержащиеся на этом веб-сайте. Все права на интеллектуальную собственность сохраняются за поставщиками и (или) биржей, которые предоставили указанные данные.
Fusion Media может получать вознаграждение от рекламодателей, упоминаемых на веб-сайте, в случае, если вы перейдете на сайт рекламодателя, свяжитесь с ним или иным образом отреагируете на рекламное объявление.
Английская версия данного соглашения является основной версией в случае, если информация на русском и английском языке не совпадают.