Казахстан направил ответное письмо Трампу по поводу пошлин
НЬЮ-ЙОРК - Southwest Airlines Co. (NYSE: NYSE:LUV), ведущий игрок в индустрии пассажирских авиалиний с рыночной капитализацией $19 млрд и годовым доходом, превышающим $27,5 млрд, готовится установить свое первое транстихоокеанское интерлайн-партнерство с базирующейся на Тайване группой China Airlines. Это сотрудничество, объявленное во время ежегодного общего собрания Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) 2025 года, создаст общие шлюзы в Калифорнии и, как ожидается, будет запущено в начале 2026 года. Акции авиакомпании демонстрируют сильную динамику, прибавив почти 8% за последнюю неделю и торгуясь вблизи своего 52-недельного максимума. Согласно анализу InvestingPro, компания в настоящее время выглядит справедливо оцененной на основе комплексной модели справедливой стоимости.
Предлагаемое партнерство позволит осуществлять беспрепятственные путешествия между обширными внутренними маршрутами Southwest Airlines и расширяющейся дальнемагистральной сетью China Airlines. По словам Эндрю Уоттерсона, главного операционного директора Southwest, этот шаг направлен на предоставление большего выбора их клиентам, облегчая соединения с Азией через шлюзовые операции в Калифорнии. Авиакомпания сохраняет сильное финансовое здоровье, данные InvestingPro показывают прибыльность за последние двенадцать месяцев и положительные прогнозы по прибыли на текущий финансовый год. Для более глубокого понимания финансовых показателей Southwest Airlines и потенциала роста инвесторы могут получить доступ к комплексному отчету Pro Research, доступному исключительно подписчикам InvestingPro.
Кевин Чен, президент China Airlines, подчеркнул взаимные выгоды, ожидая, что сотрудничество расширит возможности путешествий и улучшит связь между Средним Западом и Восточным побережьем США и Азией. Ожидается, что будущее соглашение позволит клиентам бронировать маршруты по одному билету для беспрепятственного путешествия.
Southwest Airlines, недавно ставшая членом IATA, проявила активный интерес к глобальным партнерствам. Ранее в этом году авиакомпания инициировала партнерство с Icelandair, соединяющее пункты назначения в США и Европе через несколько шлюзовых аэропортов США, с планами расширить эту услугу в июле 2025 года.
China Airlines, основанная в 1959 году, выросла до флота из 111 самолетов и стремится стать ведущей авиакомпанией в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Перевозчик стремится обеспечить высококачественный, экологически чистый и инновационный опыт полетов, также являясь крупным игроком в сфере авиаперевозок грузов на тайваньском рынке.
Это интерлайн-соглашение представляет собой стратегический шаг для Southwest, поскольку она продолжает расширять свое присутствие за пределами внутреннего рынка США, используя свою репутацию надежности и дружелюбного обслуживания. Ожидается, что партнерство предложит более широкий спектр вариантов путешествий для клиентов обеих авиакомпаний. Детали соединений и продажи билетов, как указано в пресс-релизе, будут доступны позже в этом году. С валовой маржой прибыли в 22% и несколькими положительными индикаторами InvestingPro, включая высокую доходность акционеров и прочные показатели баланса, Southwest кажется хорошо подготовленной для реализации этого стратегического расширения.
В других недавних новостях, Southwest Airlines сообщила о своих доходах за первый квартал 2025 года, которые превзошли ожидания аналитиков. Авиакомпания показала прибыль на акцию в размере -$0,13, превысив ожидаемые -$0,17, и сообщила о выручке в $6,43 млрд, что немного выше прогнозируемых $6,42 млрд. Moody’s Ratings понизило рейтинг необеспеченных старших облигаций Southwest Airlines до Baa2 с Baa1, ссылаясь на сложную операционную среду и ожидаемое скромное улучшение операционной маржи. Несмотря на эти проблемы, Southwest внедряет меры по сокращению расходов, нацеливаясь на экономию более $1 млрд к 2027 году, и планирует снизить соотношение долга к капиталу до уровня между 30% и 35% к концу 2027 года.
Кроме того, Southwest Airlines пересматривает свою структуру тарифов и программу вознаграждений, вводя новые тарифные опции, такие как Choice Extra и Choice Preferred, и расширяя преимущества для держателей кредитных карт Rapid Rewards и участников программы лояльности. Эти изменения направлены на повышение лояльности клиентов и гибкости путешествий. Между тем, аналитики Citi снизили целевую цену акций Southwest до $22,00 с $23,00, сохраняя рейтинг "Продавать" из-за конкурентных недостатков, с которыми сталкиваются бюджетные авиакомпании, такие как Southwest, по сравнению с сетевыми перевозчиками.
Southwest Airlines также объявила о введении платы за регистрируемый багаж, отходя от своей предыдущей политики бесплатного регистрируемого багажа, с платой $35 за первую сумку и $45 за вторую. Компания делает эти стратегические изменения для улучшения прибыльности и навигации в текущем экономическом ландшафте.
Эта статья была переведена с помощью искусственного интеллекта. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, ознакомьтесь с нашими Условиями использования.