По итогам торгов 6 марта стоимость майского контракта на нефть марки Brent на бирже ICE (NYSE:ICE) Futures в Лондоне подросла на $0,13 (0,2%) - до $65,99 за баррель.
Апрельский фьючерс на WTI на Нью-Йоркской товарной бирже NYMEX подешевел на $0,34 (0,6%) и составил $56,22 за баррель.
Сегодня нефтяные цены повышаются, резкий рост товарных запасов нефти в США компенсируется снижением резервов нефтепродуктов.
Майские фьючерсы на нефть марки Brent на лондонской бирже ICE Futures к 8:16 мск подорожали на $0,25 (0,38%) - до $66,24 за баррель.
Котировки фьючерсов на нефть WTI на апрель на Нью-йоркской товарной бирже (NYMEX) увеличились утром на $0,15 (0,27%) - до $56,37 за баррель.
Товарные запасы нефти в Штатах на прошлой неделе подскочили на 7,07 млн баррелей, сообщило вчера Минэнерго США. Прирост стал максимальным с середины января, эксперты в среднем ожидали более умеренного повышения - на 1,9 млн баррелей.
Тем временем запасы бензина на минувшей неделе снизились на 4,23 млн баррелей вместо ожидавшегося сокращения на 2 млн баррелей. Запасы дистиллятов уменьшились на 2,39 млн баррелей, эксперты ожидали снижения на 1,4 млн баррелей.
Нефть в этом году подорожала более чем на 20% благодаря обещаниям ОПЕК+ сократить добычу и санкциям США в отношении Венесуэлы и Ирана. Однако рекордные объемы производства нефти в США продолжают оказывать понижательное давление на цены.
"Нефть (марки WTI), скорее всего, останется в диапазоне от $55 до $57 за баррель какое-то время из-за противоречивых факторов", - заявил агентству Bloomberg аналитик сырьевого сектора из Kiwoom Securities Ан Ыха. Он отметил, что спрос сохраняет стабильность, что и приводит к продолжающемуся падению запасов нефтепродуктов в США.
Вместе с тем в Китае ожидается ослабление спроса на нефть: по оценкам Morgan Stanley (NYSE:MS), китайцы предпочитают пересаживаться с автомобилей на бензине и дизельном топливе в поезда, а не на электромобили, что в перспективе снизит объемы потребления нефти и нефтепродуктов на крупнейшем авторынке мира.