Хакер вернул бирже GMX криптоактивы на $37,5 млн
В среду аналитики Barclays снизили целевую цену акций NIO (Нью-Йорк: NIO) до $3,00 с $4,00, сохранив рейтинг "Ниже рынка". Решение последовало за тем, что выручка NIO за первый квартал оказалась на 5% ниже прогнозов и не достигла ориентиров. Это отставание объясняется снижением средней цены продажи из-за увеличения акций на старые модели и изменения структуры продуктового портфеля в пользу бренда ONVO. Хотя акции упали более чем на 32% за последний год, анализ InvestingPro предполагает, что акции могут быть недооценены на текущих уровнях.
Валовая маржа NIO на автомобили упала до 10%, а скорректированная операционная и чистая маржа расширилась примерно до -50%. Согласно данным InvestingPro, чистый убыток компании достиг $3,35 млрд за последние двенадцать месяцев, при отрицательном свободном денежном потоке в $2,34 млрд. Эти показатели остаются далекими от цели компании выйти на безубыточность к четвертому кварталу 2025 года. Несмотря на эти трудности, NIO с марта внедрила меры по повышению эффективности затрат, включая реорганизацию и кросс-брендовую интеграцию. Для более глубокого понимания финансового состояния NIO и перспектив, подписчики могут получить доступ к комплексному отчету Pro Research, содержащему экспертный анализ и практические рекомендации. Ресурсы исследований и разработок всех трех брендов были объединены, а продажи брендов ONVO и NIO теперь управляются совместно, хотя их магазины остаются отдельными.
Компания ожидает улучшения операционной эффективности начиная со второго квартала. Однако достижение годового прогноза по поставкам и цели по безубыточности в четвертом квартале остается сложной задачей. Бренды NIO и ONVO нацелены каждый на 25 000 единиц в месяц к четвертому кварталу, причем NIO недавно запустила обновленные модели в конце мая.
Модель L60 бренда ONVO от NIO увеличила производство до 6 300 единиц в мае, с целью достичь 10 000 единиц в месяц. Бренд планирует запустить и начать поставки внедорожника L90 в третьем квартале и L80 в четвертом квартале, стремясь к существенному увеличению продаж. Несмотря на эти усилия, аналитики Barclays отметили, что достижение цели в 50 000 единиц в месяц к концу года является сложной задачей на фоне усиливающейся конкуренции в Китае.
В других недавних новостях, NIO Inc. опубликовала финансовые результаты за первый квартал 2025 года, показав общую выручку в размере 12 млрд юаней, что означает рост на 21-22% в годовом исчислении, но снижение на 39% по сравнению с предыдущим кварталом. Выручка компании не достигла ожидаемого диапазона в 12,4-12,9 млрд юаней, а валовая маржа прибыли в 7,6% оказалась ниже различных оценок аналитиков. Денежный баланс NIO значительно снизился до 26 млрд юаней с 42 млрд юаней в предыдущем квартале, что вызвало обеспокоенность аналитиков по поводу сжигания денежных средств. Несмотря на это, компания установила прогноз по выручке на второй квартал в размере 19,5-20,1 млрд юаней, что предполагает существенный рост по сравнению с предыдущим кварталом.
Аналитики из Macquarie, BofA Securities и Mizuho снизили свои целевые цены для NIO, ссылаясь на усиление конкуренции и финансовые проблемы. Macquarie снизила свою цель до $3,90, BofA до $4,30, а Mizuho до $3,50, в то время как Morgan Stanley сохранил рейтинг "Выше рынка" с целевой ценой $5,90. NIO стремится достичь ежемесячного объема производства в 50 000 единиц и прибыльности к концу 2025 года, с прогнозом поставок автомобилей на второй квартал в диапазоне от 72 000 до 75 000 единиц. Компания также фокусируется на улучшении валовой маржи с запуском новых моделей, нацеливаясь на 15% маржу на автомобили в 2025 году. Эти события подчеркивают вызовы и стратегические цели, с которыми сталкивается NIO на конкурентном рынке электромобилей.
Эта статья была переведена с помощью искусственного интеллекта. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, ознакомьтесь с нашими Условиями использования.