ФРАНКФУРТ-НА-МАЙНЕ (Рейтер) - Крупнейший в мире производитель авто премиум-класса BMW видит риск не выполнить прогноз по финансовым показателям в нынешнем году из-за возможности дальнейшего спада на китайском рынке, где продажи немецкой компании начали снижаться впервые за десятилетие.
В Китае BMW приходится работать в условиях замедления местной экономики и жесткой конкуренции, которая особенно сильно бьет по ее стареющему модельному ряду.
Немецкая компания, в мае уже говорившая о вероятности "менее динамичного" роста в КНР, сообщила во вторник, что по-прежнему рассчитывает вновь установить рекорд по объему продаж группы и размеру доналоговой прибыли в этом году, однако трудности в Китае могут повлиять на "масштаб увеличения" по сравнению с прошлогодним показателем доналоговой прибыли (8,707 миллиарда евро).
BMW также отчиталась во вторник о 3-процентном снижении операционной прибыли во втором квартале из-за того, что в структуре продаж увеличилась доля низкомаржинальных авто, и инвестиций в новые модели.
Продажи машин марок BMW, Mini и Rolls-Royce (LONDON:RR) в Китае во втором квартале повысились на 2,3 процента, но сократились по итогам мая и июня после десяти лет роста, и компания заявила о сильной конкуренции на китайском и остальных рынках.
BMW сообщила, что уже сбавила темпы производства собираемых в Китае моделей 3-й серии. В июле Brilliance China Automotive, собирающая BMW в Китае, выпустила предупреждение о прибыли, сославшись на ухудшение динамики продаж на крупнейшем в мире авторынке.
"Если условия на китайском рынке ухудшатся, мы не сможем исключить возможного влияния на прогноз BMW Group", - сообщил базирующийся в Мюнхене автопроизводитель.
"Сложно оценить, как будет развиваться ситуация на рынке. Мы ожидаем дальнейшего роста", - сказал во время конференц-звонка финансовый директор BMW Фридрих Айхинер.
"Он точно не будет исчисляться двузначными числами", - сказал Айхинер.
Прибыль BMW до уплаты процентов и налогов составила во втором квартале 2,52 миллиарда евро, совпав с консенсус-прогнозом опрошенных Рейтер аналитиков.
Как и прежде, компания планирует достичь маржи прибыли автомобильного дивизиона в 2015 году в 8-10 процентов по сравнению с 9,6 процента в 2014-м и "значительного увеличения" выручки с прошлогодних 75,173 миллиарда евро.
(Эдвард Тэйлор, перевел Антон Колодяжный)