Российский автопроизводитель Sollers надеется в течение месяца завершить подготовку и начать поставки машинокомплектов во Вьетнам, заявил журналистам гендиректор и основной владелец ПАО "Соллерс (MCX:SVAV)" Вадим Швецов в кулуарах ПМЭФ-2017. "У нас в принципе там все решено, бизнес-план находится на согласовании в местном министерстве промышленности. Надеюсь, все бюрократические вопросы решим в течение месяца и выйдем на активную фазу, которая позволит нам начать поставку машкомплектов. Все в принципе готово, но находимся сейчас в некой вьетнамской бюрократии, надеюсь, пройдем ее с нашим партнером", - сказал он.
Как сообщалось, государства Евразийского экономического союза и Вьетнам подписали соглашение о свободной торговле в мае 2015 года, а также договорились о проработке ряда совместных проектов, в том числе в автомобилестроении. Предполагается, что во Вьетнаме, в частности, будет организована крупноузловая сборка автомобилей "УАЗ". "Соллерс" также интересовался поставками в Иран и Египет. "Мы хотели бы тиражировать практику таких промсборок российских и на другие страны - Иран, Египет", - говорил ранее В.Швецов, отметив, что в этих странах планируется создание зон свободной торговли. В.Швецов также отметил, что сейчас основной рынок развития для компании - это Китай. "Мы буквально на прошлой неделе подписали с нашим дистрибутором в Китае контракт на 38 тыс. автомобилей за три года. Поэтому мы сейчас ждем развития именно на китайском направлении, наиболее интересном", - сказал он.
По его словам, компания продолжает подготовку к вхождению на иранский рынок. "Мы сейчас проходим там процедуры, связанные с сертификацией. Как только мы этот барьер преодолеем, если не будет политических препон, то я думаю, что в следующем году мы выйдем на иранский рынок", - пояснил глава Sollers, сказав, что иранские покупатели заинтересованы в технологиях CNG и полного привода, а также с точки зрения продуктов - УАЗ Pickup и УАЗ "Профи". "Мы, наверное, сможем там составить конкуренцию их местным брендам", - отметил он. При этом он добавил, что иранский рынок достаточно сложен: "Я по опыту знаю только одно - что на таких рынках, как Иран - развиваться стремительно не дадут. Поэтому в любом случае наши поставки туда или естественно, или искусственно будут заквотированы". По его словам, на этих рынках вряд ли будет реализовано больше 1 тыс. автомобилей. Комментируя прогноз продаж "УАЗов" в РФ в текущем году, В.Швецов отметил, что компания не ждет "никакого экстремального подъема". "Поэтому в принципе с точки зрения продуктов мы, наверное, будем находиться на уровне прошлого года плюс-минус 5%", - сказал он.
По словам В.Швецова, в 2017 году компания выводит на рынок новый продукт УАЗ "Профи" (модификация УАЗ Cargo повышенной до 1,5 тонны грузоподъемности). "В принципе для нас этот сегмент новый, и мы не ожидаем здесь легких побед, потому что конкуренция в этом сегменте достаточно высокая. Основной покупатель будет смотреть, насколько продукт обладает теми качествами, которые мы заявляем. Поэтому какое-то время на адаптацию и апробацию этого продукта на рынке пройдет. Но в следующем году, когда, на мой взгляд, все опытные эксплуатации пройдут и покупатель реально почувствует продукт, мы надеемся что насчет этого продукта мы будем очень экстенсивно вырастать", - добавил глава Sollers.
"УАЗ" является крупнейшим в России производителем внедорожников и одним из ключевых предприятий группы "Соллерс". В 2016 году "УАЗ" реализовал на российском рынке 48 тыс. 848 автомобилей, что на 0,5% больше, чем годом ранее.